Fleischmann 414401 - Schlepptenderlok BR 54.15-17, DB, Ep.III

Schlepptenderlok BR 54.15-17, DB, Ep.III
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Produktinformationen "Schlepptenderlok BR 54.15-17, DB, Ep.III"
Schlepptenderlokomotive Baureihe 54.15-17 (bay. G 3/4 H) mit Tender bay 3T18,2 der DB. Epoche III. Die Gattung G 3/4 H der Königlich Bayerischen Staatsbahn wurde zwischen 1919 und 1923 gebaut. Auffallend an ihr waren im Vergleich zur älteren G 3/4 N das Heißdampftriebwerk, der Speisewasservorwärmer, der größere und höher liegende Kessel und die wiedereingeführte Adamsachse. Die bei der DRG als BR 54.15-17 eingruppierte Lok war die leistungsstärkste Dampflok Europas mit der Achsfolge 1?C und dennoch sparsamer als ihre Vorgängerinnen. Alle 225 gebauten Exemplare wurden von der DRG übernommen und erhielten die Betriebsnummern 54 15-1725. Die meisten Loks überstanden den II. Weltkrieg. Konzipiert für den Güterzugverkehr wurden die Maschinen aber auch vor Reisezügen eingesetzt. Führerstand-Inneneinrichtung. Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung. Bremsklötze zwischen den Rädern. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders. Antrieb im Tender auf 4 Räder mit 4 Haftreifen. Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Lok-Tender-Kurzkupplung. Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb. Kupplungsaufnahme NEM 362. Länge über Puffer: 201 mm.
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