Roco 79315 - AC-Elektrolok 250 001-5, DR, Ep.IV

Elektrolokomotive 250 001 der Deutschen Reichsbahn. Vorserienausführung mit großen Front- und Seitenscheiben. In ursprünglicher bordeauxroter Lackierung mit Scherenstromabnehmer. Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht. Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung. Mit beiliegendem geätztem Schildersatz. Für die Bespannung schwerer Güterzüge war im Typenprogramm für Neubau-E-Loks der Deutschen Reichsbahn keine sechsachsige Lokomotive vorgesehen. Trotz des Einsatzes von Doppeltraktion mit vierachsigen Maschinen konnte die gewünschte Leistung aber nicht erreicht werden. Mit der Elektrifizierung der Strecke Dresden-Zwickau war der Bedarf für eine leistungsstärkere E-Lok gegeben. Ende der 1960er Jahre wurde der Neubau einer sechsachsigen E-Lok-Baureihe, die universell einsetzbar sein sollte, beschlossen. Dabei wurde dem neuesten Stand der Technik Rechnung getragen, wie Stahlleichtbau oder Tiefanlenkung der Drehgestelle. 1974 wurden die Prototypen 250 001-250 003 von der LEW Henningsdorf geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, kam sie zu ihrem Spitznamen -Container-.Epoche: IV - - Technische Daten: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Ja Stromsystem: AC Schnittstelle: PluX22 Mit Decoder ausgerüstet: MX645P22 Innenbeleuchtung: Ja / Führerstand Länge über Puffer: 225 mm. Kurzkupplungskulisse: Ja Beleuchtungsart: LED 3 Licht-Spitzenbeleuchtung / 2 Schlussleuchten Lichtwechsel: Ja Pufferkondensator: Ja Rauchsatzvorbereitung: Nein Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 2 Motor: keine Angabe Schwungmasse: Ja Mindestens befahrbarer Radius: 358 mm