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1:24 BMW 320i Racing- Bausatz- Nachbildung des Reihen-4 Zyl. Motor- 1 Fahrerfigur- Cartograf Decals + Metal Tranfers- Reifen inkl. Goodyear-SchriftzügeDer TAMIYA BMW 320i Racing ist eine aktualisierte Neuauflage des Bausatzes 24002 (BMW 320i Racing im Maßstab 1:24, ursprünglich 1977 als motorisiertes Modell erschienen).Die Neuauflage umfasst neue Decals von Cartograf, Metall-Transfers sowie eine überarbeitete Bauanleitung.BMW trat 1976 mit dem 3.0 CSL in der Markenweltmeisterschaft an. Obwohl Porsche sowohl den Titel in der Division 3 (für Fahrzeuge mit mehr als 3.000 cm³ Hubraum) als auch in der Division 2 (für Fahrzeuge zwischen 2.000 cm³ und 3.000 cm³) gewann, ließ sich BMW nicht entmutigen und kehrte 1977 mit dem 320i Racing zurück, um erneut anzugreifen. Das Fahrzeug basierte auf der 1975 eingeführten zweitürigen Limousine des 320i und wurde mit einem 298 PS starken 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Motor mit 16-Ventil-Technik leistungsgesteigert. Die Aerodynamik der Karosserie wurde im italienischen Pininfarina-Windkanal getestet und optimiert zudem erhielt das Fahrzeug einen markanten Frontspoiler sowie einen Heckflügel. Der 320i Racing feierte sein Debüt beim Saisonauftakt 1977, dem 24-Stunden-Rennen von Daytona, und setzte den spannenden Zweikampf mit dem Porsche 935 in der 2-Liter-Klasse fort.

1:24 VW T1 Bus Type 2 Blau/Weiß ClicLocErleben Sie eine Modellbau-Legende in einer besonders einfachen und schnellen Bauweise! Mit dem CLICK LOC Steckbausatz des berühmten Volkswagen T1 Samba (Typ 2) entsteht das ikonische 23-Fenster-Modell ganz ohne Klebstoff und ohne Lackieraufwand.Einfach bauen beeindruckendes ErgebnisDank des innovativen Stecksystems lassen sich die insgesamt 71 Bauteile schnell und unkompliziert montieren. Die Teile sind bereits mehrfarbig eingefärbt, sodass keine zusätzliche Lackierung erforderlich ist. Detailreiche Aufkleber für Fensterrahmen, Instrumente und weitere Feinheiten sorgen für ein authentisches Erscheinungsbild.Detailgetreues Modell des KultklassikersDie unverwechselbare Silhouette des Volkswagen T1 Samba mit ihrer charakteristischen Mischung aus kantigen und weich gerundeten Formen wurde stilvoll und originalgetreu umgesetzt. Der Innenraum mit Fahrersitz und Sitzbänken ist als einteiliges Bauteil gestaltet und ermöglicht einen schnellen Aufbau bei überzeugender Optik. Bewegliche, lenkbare Vorderräder runden das Modell zusätzlich ab.Die Verpackung zeigt das fertig montierte Modell in Originalgröße und vermittelt bereits auf den ersten Blick einen realistischen Eindruck des fertigen Fahrzeugs.CLICK LOC der einfache Weg zum legendären Volkswagen T1 Samba. Schnell gebaut, detailreich gestaltet und perfekt für Einsteiger sowie erfahrene Modellbauer gleichermaßen.

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Type Fighter aircrafts Period Second World War Country Italy SKILL 5 Model Dim. 18,4 cm 100 % NEUE FORMEN FOTOÄTZTEILE GROSSER DECAL-BOGEN FÜR 6 VERSIONEN 3D-DECALS FÜR DAS COCKPIT MASKENFOLIE FARBIGE BAUANLEITUNGFIGUR NICHT ENTHALTEN ENTHÄLT 1 MODELL Die Macchi MC 202 Folgore stellte einen bedeutenden Fortschritt für die Jagdverbände der Regia Aeronautica dar. Das aerodynamisch außergewöhnlich elegante Flugzeug war mit dem leistungsstarken deutschen Reihenmotor DB 601 ausgestattet, der von der italienischen Luftfahrtindustrie in Lizenz gefertigt wurde. Dank der neuen Triebwerke und der robusten Konstruktion erhielt die Regia Aeronautica ein Jagdflugzeug, das sich mit den Jägern der Alliierten auf Augenhöhe messen konnte. Die Flugleistungen waren im Vergleich zu den Jägern der vorherigen Generation mit Sternmotor wie der Fiat G-50 und der Macchi MC-200 deutlich überlegen. Die wendige und schnelle Maschine (sie erreichte 600 km/h) war in den frühen Versionen mit zwei in der Flugzeugnase montierten 12,7-mm-Maschinengewehren vom Typ Breda-SAFAT bewaffnet. Erst bei späteren Versionen wurde die Bewaffnung verstärkt, um das Flugzeug besser für Luftkämpfe gegen amerikanische und britische Jäger zu rüsten.

Type Bombers and reconnaissance aircrafts Period Second World War Country Germany SKILL 3 Model Dim. 24,5 cm GROSSER ABZIEHBILDERBOGEN FÜR 5 VERSIONEN FARBIGE BAUANLEITUNG MASKENBOGENFIGUR NICHT ENTHALTENDie zweimotorige Dornier Do 217 ein Bomber in Schulterdecker-Bauweise wurde im Zweiten Weltkrieg von der deutschen Luftwaffe umfassend eingesetzt. Dank ihrer Vielseitigkeit und Flexibilität eignete sie sich in ihren verschiedenen Ausführungen für Bombenangriffe, Attacken auf Bodenziele sowie für den Einsatz als Nachtjäger. Insbesondere die Version Do 217 J1/J2 wurde entwickelt, um alliierte Bomber bei Nachteinsätzen effektiv abzufangen. Das Flugzeug war mit dem für die Zielerfassung unerlässlichen Lichtenstein-Radar ausgestattet und verfügte über eine schwere Bewaffnung aus 20-mm-Kanonen sowie 7,92-mm-Maschinengewehren im Bugbereich. Piloten der Luftwaffe empfanden sie zwar als weniger wendig als andere Nachtjäger, schätzten sie jedoch als äußerst zuverlässig und robust ein. Sie erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 500 km/h.

26ft. Containerauflieger 3achs mit Swap-ContainerMit einem weißen Swapcontainer und blauem Rahmen zur freien Gestaltung wird das Tankcontainer-Chassis in schwarzer Farbgebung neu für das Herpa-Sortiment produziert. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.

Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Tankwagen mit einem sogenannten -Knickkesselö gebaut. Die Konstruktion der Kessel erfolgte so, dass sich die beiden Kesselhälften zur Mitte hin um jeweils 3° neigen. Deshalb fließt der Kesselinhalt, in der Hauptsache Mineralölprodukte, ohne weitere Hilfsmittel so gut wie restlos ab. Da die in Stahlleichtbauweise gefertigten Fahrzeuge für höhere Geschwindigkeiten geeignet sind, wurden sie bald auch von anderen Unternehmen in ganz Europa beschafft. Set bestehend aus zwei RTI Knickkesselwagen - Mit Bremserbühne - Freistehend montierte Leitern und Plattform - Originalgetreue Nachbildung des Knickkessels - Detaillierte Drehgestelle - Ausgezeichnete Rolleigenschaften : Gleichstrom : Privatbahn : EP: VI : LüP / Länge über Puffer : 380 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: - : (Innen-) Beleuchtung: - : Besonderheiten: - : Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Wagenset bestehend aus zwei Schiebeplanenwagen der italienischen FS in Epoche VI. Die Modelle überzeugen mit einer realistischen Wiedergabe der Planen und einer konturenscharfen Bedruckung.Zweierset Schiebeplanenwagen der FS in Epoche VI - Realistisch ausgeführte Planen - Konturenscharfe Bedruckung - Detaillierte Drehgestelle - Exzellente Rolleigenschaften : Gleichstrom : FS : EP: IV : LüP / Länge über Puffer : 278 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: - : (Innen-) Beleuchtung: - : Besonderheiten: - : Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Die Diesellokomotive der Baureihe 247 im markanten Design der DPB Rail Infra Service GmbH steht für modernen, grenzüberschreitenden Güterverkehr und flexible Baustellenlogistik. Das österreichische Eisenbahnverkehrsunternehmen setzt auf moderne Lokomotiven für den Transport von Baumaterialien und Gütern sowie für Überführungs- und Rangierleistungen. Das Modell überzeugt mit einer detaillierten Ausführung und zahlreichen filigranen Anbauteilen.Extra Handgriffe und Sandboxen - Filigrane Antennen und Treppen - Scharf gravierte Drehgestelle - Separat angesetzte Schienenräumer - Feine Lüftergitter - Zahlreiche, vorbildgetreue Soundfunktionen. : Wechselstrom : Privatbahn : EP: VI : LüP / Länge über Puffer : 230 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: NEM 658 PluX22 : Anzahl Haftreifen: 2 : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot : (Innen-) Beleuchtung: - : Besonderheiten: - : Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Variante der BR 117 als E 17 der DR in Epoche III. Das Modell gibt die markanten Formen des Vorbildes maßstabsgerecht wieder. Auch im Detail weiß die Lok von sich zu überzeugen, verfügt sie doch über filigrane Handstangen und Dachleitungen sowie freistehend angebrachte Sandkästen und Federn. Bei der Modellumsetzung wurden die spezifischen Besonderheiten des Vorbildes berücksichtigt, darunter die Frontgestaltung und die dreigeteilten Frontfenster. Technisch ist das PIKO-Modell am Puls der Zeit und verfügt über seidenweiche Fahreigenschaften, gute Zugkraft und serienmäßig eingebauten Lichtwechsel. Dieser ist wie die Beleuchtungen in Führerstand und Maschinenraum in modernster LED-Technik ausgeführt. Die Lok ist ab Werk mit einem passenden PSD XP Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher ausgestattet.Das Modell trägt das Gütezeichen -fits mfx®-. Um Digitaldecoder für alle Nutzer der aktuellen Märklin Digitalzentralen zuverlässig einsetzbar zu machen, wurde gemeinsam mit Märklin und anderen Herstellern ein neues Gütezeichen -fits mfx®- eingeführt. Dieses kann nur von Digitaldecodern verwendet werden, die einen speziellen mfx®-Test durchlaufen und vollumfänglich bestanden haben.Diese Decoder und auch die Lokomotiven in denen sie verbaut sind, tragen das Gütezeichen -fits mfx®-, welches die uneingeschränkte mfx® Funktionalität zertifiziert. Das bedeutet, dass nunmehr auch PIKO Produkte mit dem -fits mfx®- Logo die vielfältigen Funktionen von mfx® vollständig unterstützen. : Wechselstrom : DR : EP: III : LüP / Länge über Puffer : 183 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: NEM 658 PluX22 : Anzahl Haftreifen: 2 : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot : (Innen-) Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) : Besonderheiten: - : Altersempfehlung: ab 14 Jahren