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Microcity87 trifft auf Herpa ? entdecken Sie eine neue Vielfalt faszinierender Modelle! Ab sofort erweitern wir unser Sortiment um die beeindruckenden Miniaturmodelle von Microcity87. Hinter dieser jungen Marke steht die 2019 gegründete -Toy Model Ltd-, die bereits mit detailverliebten 1:87 (H0) Miniaturen überzeugen konnte. Unsere Vision: Wir möchten Ihnen echte Hingucker bieten, die über das Herpa-Sortiment hinausgehen, frische Impulse in die Sammlerwelt bringen und die Welt der Miniaturen nachhaltig bereichern.
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Trends Hobby triff t auf Herpa ? jetzt auch 1/64!Trends Hobby bietet trendige Sammlermodelle,in akribischer Detailtreue und außergewöhnlichenLackierungen, nahe am Original und offi ziell lizenziertvon führenden Automobilkonzernen. Wirerweitern unser Sortiment mit den Die-Cast Modellender jungen Marke im Maßstab 1/64.Unsere Vision:Wir möchten Ihnen somit einen neuen Maßstab imPortfolio der Herpa-Welt anbieten. Freuen Sie sichauf regelmäßige Updates, die unser bisheriges Sortiment optimal ergänzen.
4-tlg. El.-Triebzug, "KISS", DB AG, IC-Ausführung, einflügel Türen, Ep.VI
Stadler KISS
Der KISS (Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug) ist ein elektrischer Doppelstock-Triebzug des Schweizer Herstellers Stadler Rail für Normal- und Breitspur. Er wurde von 2008 bis 2010 unter dem Namen „Stadler Dosto“ (Doppelstock) entwickelt und ist seit 2011 mittlerweile in mehreren Serien an die verschiedensten Eisenbahn-Verkehrsunternehmen in 48 Ländern verkauft worden – er fährt dort unter den unterschiedlichsten Bezeichnungen. Das Fahrzeug ist zwar als zwei- bis achtteilige Zugeinheit vorgesehen, wurde jedoch bisher nur als drei-, vier-, sechs und siebenteilige Version gebaut. Es gibt den KISS 160 (160 km/h) für den Regionalverkehr und den KISS 200 (200 km/h) für den Fernverkehr. Der Antrieb des KISS stammt vom GTW und FLIRT, wobei die Leistung auf 750 kW gesteigert wurde. Auch die Triebdrehgestelle wurden vom FLIRT übernommen. Ziel der Entwicklung war es, einen Triebzug mit einer höheren Leistung als eine Lokomotive zu bekommen. Durch die Verwendung einheitlicher Baugruppen für die einzelnen Produktfamilien können individuelle Wünsche von Kunden berücksichtigt werden. Das Fahrzeug kann für unterschiedliche Bahnsteighöhen optimiert werden. Durch die Verlegung der Hochspannungsleitung durch alle Wagen kann eine Triebzugeinheit mit nur einem angelegten Stromabnehmer verkehren und die Stromabnehmer können sich sowohl auf den beiden angetriebenen Endwagen als auch auf den Zwischenwagen befinden.
KISS als IC der DB AG
2019 verkaufte die österreichische Westbahn ihre KISS-Züge in zwei Tranchen an die DB Fernverkehr, die von Stadler für den Betrieb in Deutschland, Österreich und der Schweiz umgebaut wurden und seit Frühjahr 2020 auf den neuen Intercity-Linien zwischen Dresden – Berlin – Rostock im Einsatz sind. Die Züge behalten bei der DB AG ihre Fahrzeugnummern – Baureihe 4110 bei den Vierteilern und 4010 bei den Sechsteilern. Sie sind nach wie vor in der Schweiz zugelassen (CH-DB). Die Höchstgeschwindigkeit blieb zunächst auf 160 km/h beschränkt, seit 2020 können aber in Deutschland und Österreich wieder 200 km/h gefahren werden. Unser Modell zeigt exakt die 4-teilige Variante mit den entsprechenden Modifikationen.
Highlights:
- Variante mit Umbauten/Modifikationen, einflügelige Außentüren
- Vorbildgerecht je 1 Motor in jedem Triebkopf
- Umschaltbar auf Oberleitung
- • Stopp-Funktion schaltbar
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