Wagenset bestehend aus zwei Schiebeplanenwagen der italienischen FS in Epoche VI. Die Modelle überzeugen mit einer realistischen Wiedergabe der Planen und einer konturenscharfen Bedruckung.Zweierset Schiebeplanenwagen der FS in Epoche VI - Realistisch ausgeführte Planen - Konturenscharfe Bedruckung - Detaillierte Drehgestelle - Exzellente Rolleigenschaften : Gleichstrom : FS : EP: IV : LüP / Länge über Puffer : 278 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: NEM

Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Tankwagen mit einem sogenannten -Knickkesselö gebaut. Die Konstruktion der Kessel erfolgte so, dass sich die beiden Kesselhälften zur Mitte hin um jeweils 3° neigen. Deshalb fließt der Kesselinhalt, in der Hauptsache Mineralölprodukte, ohne weitere Hilfsmittel so gut wie restlos ab. Da die in Stahlleichtbauweise gefertigten Fahrzeuge für höhere Geschwindigkeiten geeignet sind, wurden sie bald auch von anderen Unternehmen in ganz Europa beschafft. Set bestehend au

Schaurig-schön und garantiert ein Blickfang! Der H0 Halloween-Wagen bringt mit seiner stimmungsvollen Halloween-Grafik eine ganz besondere Atmosphäre auf die Modellbahnanlage. Liebevolle Details und die aufwendig gestaltete Bedruckung machen den Wagen zu einem echten Highlight für Halloween-Fans und Modellbahner. Besonders geheimnisvoll wird es im Dunkeln: Einige Bereiche der Gestaltung leuchten und sorgen für einen faszinierenden Effekt.Stimmungsvolle Halloween-Grafik - Aufwendig und detailreich gestaltet

Schüttgutwagen Falns in der Ausführung von On Rail in Epoche VI. Die Wagen eigenen sich ideal für die Bildung von Ganzzügen.Fein gravierter Wagenkasten - Konturenscharfe Bedruckung - Freistehende Geländer und Griffstangen - Detaillierte Drehgestelle - Hervorragende Rolleigenschaften. : Gleichstrom : Privatbahn : EP: VI : LüP / Länge über Puffer : 153 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: - : (Innen-) Bel

Zu Pfingsten 1950 machten sich unter dem Motto -Blaue Fahnen nach Berlin- Hunderttausende Jugendliche auf den Weg zum ersten Deutschlandtreffen der FDJ in Ost-Berlin. Da die vorhandenen Personenwagen nicht ausreichten, setzte die Deutsche Reichsbahn zahlreiche Sonderzüge mit provisorisch hergerichteten Güterwagen ein. Das Modell greift diese besondere Epoche mit authentischer Beschriftung -(-DR) UdSSR-Zone- auf und ist dem damaligen Erscheinungsbild nachempfunden. Die Seitenwände in Holzoptik und die kontur

Formvariante des Containertragwagens Sgnns mit E-Aufbau der CH-Wasco in der Epoche VI. Mit extra angesetzten Handläufen, Seilanker, Handgriffen und feinen Rangiertritten. Die Bremsarmaturen und Luftkessel sind ebenfalls separate Teile. Das Modell überzeugt durch hervorragende Rolleigenschaften. : Gleichstrom : SBB : EP: VI : LüP / Länge über Puffer : 230 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: - : (Innen-)

Containertragwagen Sgnns mit E-Aufbau blau CH-Wascosa, Ep.VIÜberraschungsneuheit 2026: Designstudie des Containertragwagens Sgnss mit E-Aufbau auf Basis des flex freight system® von Wascosa in saphirblauer Farbgebung, Epoche VI. Während das Vorbild üblicherweise in der markanten hellrot-orangen Hausfarbe erscheint, greift diese Variante die alternative Unternehmensfarbe Saphirblau auf und setzt damit einen besonderen Akzent im Güterzug.Fein detaillierte Ausführung mit separat angesetzten Handläufen, Seilank

Hochbordwagen Eaos, Railion, Ep. VI (verkehrsrot) Betriebsnummer 1Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, Railion, Ep. VI (verkehrsrot) Betriebsnummer 2Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, Railion, Ep. VI (verkehrsrot) Betriebsnummer 3Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, Railion, Ep. VI (verkehrsrot) Betriebsnummer 4Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, MAV, Ep.VI (braun) Betriebsnummer 1Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, MAV, Ep.VI (braun) Betriebsnummer 2Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, MAV, Ep.VI (braun) Betriebsnummer 3Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, MAV, Ep.VI (braun) Betriebsnummer 4Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, PKP, Ep.VI (blau) Betriebsnummer 1Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, PKP, Ep.VI (blau) Betriebsnummer 2Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, PKP, Ep.VI (blau) Betriebsnummer 3Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, PKP, Ep.VI (blau) Betriebsnummer 4Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

ÖBB Hochbordwagen Eaos braun, Epoche V, Wagennummer 1Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

ÖBB Hochbordwagen Eaos braun, Epoche V, Wagennummer 2Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

ÖBB Hochbordwagen Eaos braun, Epoche V, Wagennummer 3Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

ÖBB Hochbordwagen Eaos braun, Epoche V, Wagennummer 4Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061

Hochbordwagen Eaos, NS, Ep.VI (blau) Betriebsnummer 1Vierachsige offene Güterwagen - Das Rückgrat der europäischen Bahnen für den Transport von Kohle, Erz, Holz und vielem mehr.- LüP / Länge über Puffer 160 mm- Mindestradius: 358 MM- NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse- Tauschradsätze AC: 56061