Fleischmann 7170003 - DC-Sound Dampflok 23 102, DB, Ep.III

Dampflokomotive 23 102, DB Betriebs-Nr.: 23 102 Dampflokomotive 23 102 der Deutschen Bundesbahn. Update! - Erstmals mit Next18-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht - Epoche-III-Ausführung - Bewegliche Heusinger-Steuerung - Mit authentischen Soundfunktionen Als man in der Bundesrepublik Deutschland nach dem Kriege wieder daran ging, neue Dampflokomotiven zu beschaffen, befand sich unter den von vier Lokomotivfabriken eingereichten Entwürfen auch jener für die neue Baureihe 23. In Anlehnung an die beiden Einheitslokomotiven derselben Baureihe aus dem Jahr 1941, entschied man sich wieder für die Achsfolge 1C1, jedoch für eine zeitgemäße Schweißktruktion. Die Firma Henschel in Kassel hatte bereits im September 1949 den Auftrag zur Erstellung der Bauzeichnungen erhalten und lieferte die erste Serie von 15 Maschinen im Jahr 1950. Neben dem schweren Personen- und leichten Schnellzugdienst war sie auch im Güterverkehr eingesetzt. Sie war für 110 km/h zugelassen und leistete 1.314 kW. Von den bis 1959 insgesamt 105 produzierten Lokomotiven, war die 23 102 damit eine der letzten Dampflokomotiven, die von der Deutschen Bundesbahn in Dienst gestellt wurde. Epoche: 3 - - Technische Daten: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Ja Stromsystem: DCC Schnittstelle: Next18 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Innenbeleuchtung: Nein Länge über Puffer: 134 mm. Kurzkupplungskulisse: Nein Beleuchtungsart und Lichtfunktionen: LED : Nein Lichtwechsel: Ja Pufferkondensator: Nein Rauchsatzvorbereitung und Nr.: Nein : Angetriebene Achsen: 2 Haftreifen: 1 Motor: Keine Angabe Schwungmasse: Ja Mindestens befahrbarer Radius: 192 mm