Wagenset mit zwei 2-achsigen Schmalspur-Spantenwagen der Zillertalbahn. - Aktueller Betriebszustand - Alle Wagen mit Webasto-Heizgerät, Ganzfenstern und WC : DC : Zillertalbahn EP: 6 : LüP: 184 mm : Min-Radius: keine Angabe : D.-Schnittstelle: Keine : Mit Decoder ausgerüstet: Nein : mit Pufferkondensator: keine Angabe : Angetriebene Achsen: keine Angabe : Anzahl Haftreifen: keine Angabe : Kurzkupplungskulisse: keine Angabe : Funktion Licht: Nein : Beleuchtung: Nein : Lichtwechsel: Nein : (Inn

Ausführung in Original-Lackierung, Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach, Modell mit erhabenen Zierleisten, Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung : DCC : ÖBB EP: 3 : LüP: 120 mm : Min-Radius: 200 : D.-Schnittstelle: PluX22 : Mit Decoder ausgerüstet: JA : mit Pufferkondensator: Nein : Angetriebene Achsen: 4 : Anzahl Haftreifen: 2 : Kurzkupplungskulisse: Nein : Funktion Licht: Ja :

Wagenkasten mit Ausschnitt für Webastoheizung, Ausführung für im Waldviertel beheimatete Wagen : DC : ÖBB EP: 4 : LüP: 164 mm : Min-Radius: 200 : D.-Schnittstelle: Nein : Mit Decoder ausgerüstet: Nein : mit Pufferkondensator: Nein : Angetriebene Achsen: 0 : Anzahl Haftreifen: 0 : Kurzkupplungskulisse: Nein : Funktion Licht: Nein : Beleuchtung: Nein : Lichtwechsel: Nein : (Innen-) Beleuchtung: Nein : Zusätzliche Lichtfunktionen: : Rauchsatzvorbereitung: Nein : Nr.: - : Altersempfehlung: 14

Neues Design mit Zierstreifen : DC : NÖVOG EP: 6 : LüP: 465 mm : Min-Radius: 200 : D.-Schnittstelle: Nein : Mit Decoder ausgerüstet: Nein : mit Pufferkondensator: Nein : Angetriebene Achsen: 0 : Anzahl Haftreifen: 0 : Kurzkupplungskulisse: Nein : Funktion Licht: Nein : Beleuchtung: Nein : Lichtwechsel: Nein : (Innen-) Beleuchtung: Nein : Zusätzliche Lichtfunktionen: : Rauchsatzvorbereitung: Nein : Nr.: - : Altersempfehlung: 14+ Jahre

Epoche-III-Ausführung in brauner Lackierung mit Zierstreifen : DC : ÖBB EP: 3-4 : LüP: 465 mm : Min-Radius: 200 : D.-Schnittstelle: Nein : Mit Decoder ausgerüstet: Nein : mit Pufferkondensator: Nein : Angetriebene Achsen: 0 : Anzahl Haftreifen: 0 : Kurzkupplungskulisse: Nein : Funktion Licht: Nein : Beleuchtung: Nein : Lichtwechsel: Nein : (Innen-) Beleuchtung: Nein : Zusätzliche Lichtfunktionen: : Rauchsatzvorbereitung: Nein : Nr.: - : Altersempfehlung: 14+ Jahre

Ausführung in Original-Lackierung, Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach, Modell mit erhabenen Zierleisten : DC : ÖBB EP: 3 : LüP: 120 mm : Min-Radius: 200 : D.-Schnittstelle: PluX22 : Mit Decoder ausgerüstet: Nein : mit Pufferkondensator: Nein : Angetriebene Achsen: 4 : Anzahl Haftreifen: 2 : Kurzkupplungskulisse: Nein : Funktion Licht: Ja : Beleuchtung: JA : Lichtwechsel: JA : (Innen-) Beleuchtung: Nein : Zusätzliche Lich

Lackierung in karminrot/elfenbein, Epoche-III-Ausführung, Separat angesetzte Scheibenwischer : DC : ÖBB EP: 3-4 : LüP: 127 mm : Min-Radius: 261 : D.-Schnittstelle: Next18 : Mit Decoder ausgerüstet: Nein : mit Pufferkondensator: Nein : Angetriebene Achsen: 6 : Anzahl Haftreifen: 0 : Kurzkupplungskulisse: Nein : Funktion Licht: Ja : Beleuchtung: JA : Lichtwechsel: JA : (Innen-) Beleuchtung: Nein : Zusätzliche Lichtfunktionen: : Rauchsatzvorbereitung: Nein : Nr.: - : Altersempfehlung: 14+ Ja

Lackierung in karminrot/elfenbein, Epoche-III-Ausführung, Separat angesetzte Scheibenwischer, Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung : DCC : ÖBB EP: 3-4 : LüP: 127 mm : Min-Radius: 261 : D.-Schnittstelle: Next18 : Mit Decoder ausgerüstet: JA : mit Pufferkondensator: Nein : Angetriebene Achsen: 6 : Anzahl Haftreifen: 0 : Kurzkupplungskulisse: Nein : Funktion Licht: Ja : Beleuchtung: JA : Lichtwechsel: JA : (Innen-) Beleuchtung: Nein : Zusätzliche Lichtfunktionen: Führerstand

Wagenset mit drei 4-achsigen Schmalspur-Personenwagen 2. Klasse, Gattung B4ip/s, der Österreichischen Bundesbahnen. - Jaffa-Lackierung - Ein Wagen erstmals als deklassierter 1./2.-Klasse-Wagen im ROCO-Sortiment : DC : ÖBB EP: 4 : LüP: 465 mm : Min-Radius: keine Angabe : D.-Schnittstelle: Keine : Mit Decoder ausgerüstet: Nein : mit Pufferkondensator: keine Angabe : Angetriebene Achsen: keine Angabe : Anzahl Haftreifen: keine Angabe : Kurzkupplungskulisse: keine Angabe : Funktion Licht: Nein : Be

Schmalspur-Elektrolokomotive 1099.001 der Österreichischen Bundesbahnen. - Separat angesetzte Scheibenwischer - Variante mit Wappen -St. Pölten- - Mit Next18-Schnittstelle und Sounddecoder - Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung Zwischen 1911 und 1914 wurden 16 Lokomotiven dieser speziell für die Mariazellerbahn konstruierten Bauart von den ehem. niederösterreichischen Landesbahnen beschafft. In den Jahren 1959 bis 1962 wurden die Lokomotiven unter Beibehaltung der original Fahrwerke m

Diesellokomotive 2095.11 der Österreichischen Bundesbahnen. - Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach - Lackierung in blutorange - Dach in elfenbeinfarbener Lackierung - Modell mit erhabenen Zierleisten - Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat der ÖBB auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken. Sie waren im Personen- und Güterverkehr, insbesonder

Diesellokomotive Vs 73 (ex 2095 006) der Pinzgauer Lokalbahn. - Aktueller Betriebszustand in Rubinroter Lackierung - Mit Wappen -Neukirchen am Großvenediger- - Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach - Schaltbares Spitzenlicht mit DIP-Schalter Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken der ÖBB. Mit 1. Juli 2008 übernahm das Land Salzburg die Pinzgau

Diesellokomotive 2095.11 der Österreichischen Bundesbahnen. - Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach - Lackierung in blutorange - Dach in elfenbeinfarbener Lackierung - Modell mit erhabenen Zierleisten - Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat der ÖBB auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken. Sie waren

Diesellokomotive Vs 73 (ex 2095 006) der Pinzgauer Lokalbahn. - Aktueller Betriebszustand in Rubinroter Lackierung - Mit Wappen -Neukirchen am Großvenediger- - Feinste Details: freistehende Griffstangen, feine Lampenringe und ein durchbrochenes Lüftungsgitter am Dach - Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fern- und Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung Die ab 1958 beschafften Lokomotiven der Reihe 2095 bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat auf den dieselbetriebenen Schmalspurstrecken der ÖBB. Mit 1. Juli

5-tlg. Zugset: Diesellokomotive 2095 1 mit GmP, ÖBB Betriebs-Nr.: 2095 1 Zugset mit Diesellokomotive 2095 005 und einem Güterzug mit Personenbeförderung (GmP) der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einer Diesellokomotive Rh 2095, einem 2-achsigen Schmalspur-Spantenwagen, Gattung Bi/s, zwei 4-achsigen Schmalspur-Rungenwagen, Gattung SSm/s und einem 4-achsigen gedeckten Schmalspur-Güterwagen, Gattung GGm/s. - Typische Zugnachbildung eines gemischten Personenzuges (GmP), wie er das Bild der Schmals

Schmalspur-Elektrolokomotive 1099.001 der Österreichischen Bundesbahnen. - Separat angesetzte Scheibenwischer - Variante mit Wappen -St. Pölten- - Mit Next18-Schnittstelle Zwischen 1911 und 1914 wurden 16 Lokomotiven dieser speziell für die Mariazellerbahn konstruierten Bauart von den ehem. niederösterreichischen Landesbahnen beschafft. In den Jahren 1959 bis 1962 wurden die Lokomotiven unter Beibehaltung der original Fahrwerke modernisiert und insbesondere mit neuen Lokkästen ausgestattet. Die Loks errei

Dampflokomotive Typ U Lok 3 der NÖLB Fotoanstrich, Ep.IDie Lok 3 der Niederösterreichischen Landesbahnen wurde 1902 kurz vor der Indienststellung bei den Waldviertler Schmalspurbahnen von Krauss Linz im Fotografi eranstrich vor die Werktore gefahren, damit der Fotograf ein optimales Werkfoto machen konnte. Unser Modell gibt exakt diesen Anstrich wieder. Später bekam die Lokomotive die Bezeichnung U 7. Tenderlokomotive, Typ U, Lok 3 der NÖLB (Niederösterreichische Landesbahnen), Fotografi eranstrich, Betrieb

2-teiliges Set Drehschemelloren. Länge über Puffer: 26 mm.

Die 4-achsigen Personenwagen der Zillertalbahn, die in den Jahren nach dem Krieg neue Aufbaukästen aus Stahl in Spantenbauweisebekamen, erhielten im Laufe der Jahre bis heute etliche, recht unterschiedliche Anstriche.2-teiliges Set, 4-achsige Personenwagen,B4ip / s 30 und B4ip / s 31 der Zillertalbahn,rot / creme, LüK je Wagen 139 mm.Diese Version der Epoche IV gab es bisher noch nicht als LILIPUT-Modell

5-tlg. Zugset: Diesellokomotive 2095 1 mit GmP, ÖBB Betriebs-Nr.: 2095 1 Zugset mit Diesellokomotive 2095 005 und einem Güterzug mit Personenbeförderung (GmP) der Österreichischen Bundesbahnen. Bestehend aus einer Diesellokomotive Rh 2095, einem 2-achsigen Schmalspur-Spantenwagen, Gattung Bi/s, zwei 4-achsigen Schmalspur-Rungenwagen, Gattung SSm/s und einem 4-achsigen gedeckten Schmalspur-Güterwagen, Gattung GGm/s. - Typische Zugnachbildung eines gemischten Personenzuges (GmP), wie er das Bild der Schmals

Elektrolokomotive E10 -Ötscherbär-, NÖVOG Betriebs-Nr.: E10 Schmalspur-Elektrolokomotive E10 -Ötscherbär- der Niederösterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft. Update! - Erstmals mit Next18-Schnittstelle und Sounddecoder - Separat angesetzte Scheibenwischer - Aktueller Betriebszustand - Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung 2010 wurde die Mariazellerbahn durch die Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft (NÖVOG) von den ÖBB erworben. Von den 15 Elektrolokomotive

3-tlg. Set: Schmalspur-Personenwagen, ÖBB Betriebs-Nr.: Wagenset mit drei zweiachsigen Schmalspur-Spantenwagen, Gattung Bi, der Österreichischen Bundesbahnen. Formvariante! - Ein Wagen mit Übersetzfenstern - Einsatz auf der Pinzgauer Lokalbahn - Passend zu Dampflok Rh 399, Art.-Nr. 7140001, 7150001 Epoche: 4,5 - - Technische Daten: Funktion Licht: Nein Funktion Sound: Nein Stromsystem: DC Schnittstelle: keine Mit Decoder ausgerüstet: Nein Innenbeleuchtung: Nein Länge über Puffer: 276 mm. Kurzkupplungsku

3-tlg. Set: Personenzug -Ötscherbär-, NÖVOG Betriebs-Nr.: Wagenset mit drei 4-achsigen Schmalspur-Personenwagen 2. Klasse, Gattung B4ip/s -Ötscherbär- der Niederösterreichischen Verkehrsorganisationsgesellschaft. - Aktueller Betriebszustand - Ein Wagen im -Bärenland--Design - Separat angesetzte Griffstangen Epoche: 6 - - Technische Daten: Funktion Licht: Nein Funktion Sound: Nein Stromsystem: DC Schnittstelle: keine Mit Decoder ausgerüstet: Nein Innenbeleuchtung: Nein Länge über Puffer: 465 mm. Kurzkuppl

Die SteyrtalbahnDie Steyrtalbahn ist die älteste 760-mm-Schmalspurbahn Österreichs. Sie war eine Privatbahn und wurde 1940 verstaatlicht. Bis zu ihrerÜbernahme als Museumsbahn durch die ÖGEG hat sie als einst wichtige Verbindung der Ennstalstrecke von der alten Eisenstadt Steyr zurPyhrnbahn eine bewegte Geschichte hinter sich.Die Lokalbahn, die seit dem Jahr 1909 einmal von Steyr bis nach Klaus geführt hat, wurde seit 1933 in mehreren Schritten immer weiterstillgelegt, bis letztlich im Jahr 1982 nur noch de