Gedeckter Güterwagen der Bauart G10, Leitungswagen (ohne Bremsanlage) der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche 3, Betr.-Nr. 138 106.
Hochbordwagen der Bauart Om12, m. Bremserbühne der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche 3, Betr.-Nr.: 719 641.Die Türen des Modells können geöffnet werden.
Beiwagen VB142, DB, Epoche 3b, Betr.-Nr. VB142 528, BD Köln Bw Jülich
Beiwagen BR995, DB, Epoche 4, Betr.-Nr. 995 150-0, BD Regensburg Bw Weiden
Beiwagen VB142, DB, Epoche 3b, Betr.-Nr. VB 142 090, BD Hamburg Bw Lübeck
Beiwagen VB140, DB, Epoche 3a, Betr.-Nr. VB140 048, BD Wuppertal Bw Wuppertal-Steinbeck
Schienenbus BR795, DB, Epoche 4, mit Dreilichtspitzensignal, Betr.-Nr. 795 156-9, BD Regensburg Bw Weiden
Schienenbus VT95, DB, Epoche 3b, mit Dreilichtspitzensignal, Betr.-Nr. VT95 9212, BD Hamburg Bw Lübeck
Diesellok V20 039, DB, Epoche 3, BD Hamburg Bw HeiligenhafenAlle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originaltreue und verfügen über: - Mischbauweise Metall/Kunststoff - Hochleistungsmotor - Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm
Schiebeplanenwagen Shimmns-tu 718, DB Cargo, Ep.6Schiebeplanenwagen Shimmns-tu 718, DB Cargo, Epoche 6, Betr.-Nr. 31 84 4672 016-7, mit Handbremse. Die Planen können nicht verschoben oder geöffnet werden. Shimmns das VorbildAls Weiterentwicklung der erfolgreichen Shimms 708 entstanden ab 1996 die Schiebeplanenwagen Shimmns-tu 718. Durch die Schiebeplanen waren Sie leichter als ihre Vorgänger und zum Schutz der zu transportierenden Coils sind die Lademulden mit einer Gummiauflage ausgekleidet. Wir haben akt
Clown
Sir Winston Churchill
Bausatz für einen fein detaillierten Freileitungsmast zum original getreuen Nachbau einer Hochspannungsleitung. Ein passendes Leiterseil ist unter der Busch Nr. 1750 separat erhältlich.Größe: 350 x 77 mm, 488 mm hoch.
Bausatz für ein Bahnwärterhaus nach ländlichem Vorbild. Das obere Stockwerk, Dachgiebel und der kleine Anbau sind komplett mit echtem Holz verkleidet. Auch die Fenster und Fensterläden sowie die Türen sind aus Echt-Holz gefertigt. Großes Ziegeldach aus Kunststoff mit 2 Schornsteinen. Vorbereitet zum Einbau einer Innenbeleuchtung.Größe: 316 x 168 mm, 200 mm hoch.
Bausatz für eine gemauerte Laderampe zur Verladung von Gütern auf unterschiedliche Schienenfahrzeuge. Mit Auffahrt und Prellböcken für zwei Gleise. Geeignet für den Einsatz an Bahnhöfen, Güterbahnhöfen, Industriegebieten, Häfen usw. Größe: 590 x 192 mm, 35 mm hoch.
Kompaktes Modell für eine Werkstatt mit angeschlossenem Holzschuppen. Alle Echt-Holzteile wie Türen, Fenster und Schuppen sind bereits fertig koloriert. Beleuchtbar mit Busch LEDs 5998. Bausatz.Größe: 206 x 179 mm, 107 mm hoch.
Der Panzer Leopard 1 wurde ab 1964 in Dienst gestellt und immer wieder per Bahn zu Truppenübungsplätzen verlegt. Dieses aufwendige Action Set eignet sich perfekt zur Darstellung einer Verladeszene z.B. an der Busch Laderampe Nr. 10048. Es enthält den Panzer als Ladegut, eine Kette sowie 3 fertig bemalte Soldaten in unterschiedlichen Arbeitspositionen. Inklusive Decals zum Ausgestalten des Panzers. Passend zu den Schwerlastwagen SSy45 von Fa. Lenz. Größe Panzer: 155 x 73 mm, 65 mm hoch.
Das fertig bemalte Figurenset stellt 3 Soldaten der Bundeswehr bei der Bahnverladung dar. Inkl. Kette. Passende Ergänzung: Panzer Leopard 1 von Fa. Lenz, Art.Nr. 47001-01.
Modell: Fahrwerk und Aufbau aus Zinkdruckguss. Antrieb auf beiden Drehgestellen mit 2 Motoren. Mit Digital-Decoder mfx. 2-Lichtspitzensignal mit Lichtwechsel 2x weiß, konventionell in Betrieb, digital schaltbar.Länge über Puffer 43,5 cm.
Niederbordwagen der Bauart X05 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche 3, Betr.-Nr. 461 225
Schlepptenderlok BR24 052, DB, Epoche 3, BD Hamburg Bw Lübeck, große Wagner Windleitbleche, 3 Spitzenlichter, Tender 3T16Im Modell ist es wie beim Vorbild viele Teile sind identisch. Darum legen wir nach der BR64 auch die beliebte BR 24 wieder auf. Und erstmals auch in zwei interessanten Varianten, die wir bisher noch nicht angeboten haben. Die DB-Variante mit den kleinen Witte-Windleitblechen und den Einzelgänger 24 061, den die Prüfanstalt Göttingen mit einem Tender 22T26 versah, der fast doppelt so viel
Bausatz für eine vorbildgerechte Baustellenabsicherung, bestehend aus 16 Absperrgittern (Größe 24 x 12 mm) und passende Menge an Fußplatten für die mobile und standfeste Aufstellung. Gesamtlänge über 380 mm.
