Roco 7110006 - DC-Sound-Dampflok 18 201 Kohle DR, Ep.IV

Schnellfahr-Dampflok 18 201 mit Kohlefeuerung, DR Betriebs-Nr.: 18 201 Schnellfahr-Dampflok 18 201 mit Kohlefeuerung der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. Formvariante! Update! - Vorbildgerechte Umsetzung der Ausführung mit Kohlefeuerung - Mit PluX16-Schnittstelle und LED-Beleuchtung - Zierlinie mit Dreifach-Spitze - Feine Metallradsätze - Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut. im Digitalbetrieb schaltbar - Rauchgenerator nachrüstbar Zur Erprobung neuer Reisezugwagen benötigte die Versuchsanstalt Halle in den 1960er Jahren eine weitere schnellfahrende Dampflok. Die neue Maschine 18 201 entstand aus der Schnellfahr-Tenderlokomotiven 61 002 und Teilen der Hochdruck-Versuchslok H 25 024. Als Dampferzeuger diente ein abgewandelter Neubaukessel der Baureihe 22 mit einer verlängerten Rauchkammer und Giesl-Ejektor. Zum exakten Einhalten der Geschwindigkeit bei schneller Fahrt stattete man die Maschine mit einer Gegendruckbremse aus. Schnelle Fahrt bedeutete bis zu 175 km/h, denn für diese Höchstgeschwindigkeit war die 18 201 zunächst - später 180 km/h - zugelassen, freilich nur vorwärts. Epoche: 3 - - Technische Daten: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Ja Stromsystem: DCC Schnittstelle: Plux16 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Innenbeleuchtung: Nein Länge über Puffer: 289 mm. Kurzkupplungskulisse: Ja Beleuchtungsart und Lichtfunktionen: LED : Führerstand, Triebwerk Lichtwechsel: Ja Pufferkondensator: Ja Rauchsatzvorbereitung und Nr.: Ja : 11 Angetriebene Achsen: 5 Haftreifen: 2 Motor: Keine Angabe Schwungmasse: Nein Mindestens befahrbarer Radius: 358 mm