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Das Entwicklungsziel bei Alfa Romeo war um 1959 eine geräumige, familientaugliche, sichere und sportliche Limousine zu bauen. Heraus kam die Giulia 105/115 sie wurde von Mitte 1962 bis Ende 1977 gebaut und war viertürige Limousine. Die...
16,90 € *
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Der Fiat 128 hatte einen Hubraum von 1116 ccm mit einer Leistung von 55 PS bei einer Länge von nur 3,85 m. Er wurde von Frühjahr 1969 bis Ende 1983 gebaut. Der 128 war der erste Fiat-Pkw mit Vorderradantrieb, er galt als innovativ und...
16,90 € *
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Der Fiat 128 hatte einen Hubraum von 1116 ccm mit einer Leistung von 55 PS bei einer Länge von nur 3,85 m. Er wurde von Frühjahr 1969 bis Ende 1983 gebaut. Der 128 war der erste Fiat-Pkw mit Vorderradantrieb, er galt als innovativ und...
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Der Fiat 128 hatte einen Hubraum von 1116 ccm mit einer Leistung von 55 PS bei einer Länge von nur 3,85 m. Er wurde von Frühjahr 1969 bis Ende 1983 gebaut. Der 128 war der erste Fiat-Pkw mit Vorderradantrieb, er galt als innovativ und...
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Anfang der 1990er Jahre kamen die ersten neuen MAN F90 bzw. M90 zu den Entsorgungsbetrieben. Den Vario-Press aufbau lieferte die Firma Faun. Die meisten Müllfahrzeuge wurden im charakteristischen Orange ausgeliefert. Es gibt jedoch...
11,99 € *
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Der Fiat Ducato ist ein Kleintransporter, der von Fiat und Groupe PSA seit Anfang 1982 hergestellt wurde. Die Serie II (Typ 230) wurde ab März 1994 produziert und war auch wieder mit verschiedenen Aufbauten erhältlich. Die meistverkaufte...
16,90 € *
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Der Fiat Ducato ist ein Kleintransporter, der von Fiat und Groupe PSA seit Anfang 1982 hergestellt wurde. Die Serie II (Typ 230) wurde ab März 1994 produziert und war auch wieder mit verschiedenen Aufbauten erhältlich. Die meistverkaufte...
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Der Fiat Ducato ist ein Kleintransporter, der von Fiat und Groupe PSA seit Anfang 1982 hergestellt wurde. Die Serie II (Typ 230) wurde ab März 1994 produziert und war auch wieder mit verschiedenen Aufbauten erhältlich. Die meistverkaufte...
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Der Fiat Ducato ist ein Kleintransporter, der von Fiat und Groupe PSA seit Anfang 1982 hergestellt wurde. Die Serie II (Typ 230) wurde ab März 1994 produziert und war auch wieder mit verschiedenen Aufbauten erhältlich. Die meistverkaufte...
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Das Entwicklungsziel bei Alfa Romeo war um 1959 eine geräumige, familientaugliche, sichere und sportliche Limousine zu bauen. Heraus kam die Giulia 105/115 sie wurde von Mitte 1962 bis Ende 1977 gebaut und war viertürige Limousine. Die...
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Das Entwicklungsziel bei Alfa Romeo war um 1959 eine geräumige, familientaugliche, sichere und sportliche Limousine zu bauen. Heraus kam die Giulia 105/115 sie wurde von Mitte 1962 bis Ende 1977 gebaut und war viertürige Limousine. Die...
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Nahverkehrswagen n-Wagen der 1./2. Klasse der GfF in Epoche VI. Wie beim Vorbild unterscheiden sich auch die Modelle abhängig von der Wagenklasse in Fensteraufteilung und Inneneinrichtung, die Stichmaße wurden vorbildgerecht in die...
48,50 € * UVP 53,99 €
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Güterwagen Seefische, DRG Ein Wagen mit mit Bremserhaus und seitenverschiebbarer Mittelachse. Wagen unterschiedlich nummeriert und mit abweichender Kolorierung. Epoche: II - - Technische Daten: Funktion Licht: Nein Funktion Sound: Nein...
27,50 € * UVP 30,95 €
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Güterwagen Seefische, DRG Wagen unterschiedlich nummeriert und mit abweichender Kolorierung. Epoche: II - - Technische Daten: Funktion Licht: Nein Funktion Sound: Nein Stromsystem: DC Schnittstelle: ohne Angabe Mit Decoder ausgerüstet:...
27,50 € * UVP 30,95 €
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Güterwagen Seefische, DRG Wagen unterschiedlich nummeriert und mit abweichender Kolorierung. Epoche: II - - Technische Daten: Funktion Licht: Nein Funktion Sound: Nein Stromsystem: DC Schnittstelle: ohne Angabe Mit Decoder ausgerüstet:...
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Zweiwege Unimog U423, Ep.VI, neutral, DC/DCC Der Unimog auf Schiene und Straße. Zweiwege-Fahrzeuge haben gegenüber nur schienengebundenen Fahrzeugen den Vorteil schnell zum Einsatzort verlegt werden zu können. Insbesondere bei...
194,90 € *
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Säuretopfwagen -VTG-, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. - Ausführung mit Bremserbünhne Säuretopfwagen besaßen 12 keramische Töpfe, die zum Transport von ätzenden Flüssigkeiten dienten. : DC : DB EP: 3 : LüP: 55 mm : Min-Radius:...
24,25 € * UVP 26,90 €
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Diesellokomotive 218 054 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH. - Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen - Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und...
277,50 € * UVP 309,90 €
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Elektrolokomotive 169 005-6, DB Betriebs-Nr.: 169 005-6 Elektrolokomotive 169 005 der Deutschen Bundesbahn. - Lackierung in ausgebleichtem Betriebszustand - Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen -...
247,50 € * UVP 274,90 €
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Elektrolokomotive 103 233 der Deutschen Bahn. - Ausführung mit langem Führerstand - Sonderlackierung in Verkehrsrot - Das Spitzenlicht kann mit Hilfe von Kontaktblechen ganz oder teilweise abgeschaltet werden - Z21 Führerstand verfügbar...
305,00 € * UVP 339,90 €
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Der Hauptkatalog als deutsche Ausgabe umfasst 113 Seiten in einem Format von ca. 29 x 21 cm. Vollfarbig, mit sehr detaillierten Bildern und einer kompletten Produktbeschreibung mit allen Highlights und Features bildet der umfangreiche...
4,00 € *
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Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 402-6 der Railsystems RP GmbH (RP). Dieselhydraulische Lokomotive mit Dachausführung passend zum Motor MTU 12V 956 TB 11. Mit parallelen Abgashutzen und einer Behr-Kühlanlage in V-Form. Zustand im Sommer...
359,95 € * UVP 399,00 €
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6-achsiger Schwerlastwagen, Gattung Samms, der Deutschen Bundesbahn. : DC : DB EP: 4 : LüP: 102 mm : Min-Radius: keine Angabe : D.-Schnittstelle: keine : Mit Decoder ausgerüstet: Nein : mit Pufferkondensator: Nein : Angetriebene Achsen:...
28,75 € * UVP 31,90 €
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Dampflokomotive 01 200 der Deutschen Bundesbahn. - Betriebszustand: 1950er Jahre - Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr - Wagner-Windleitbleche - Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk - Tender 2?2? T 32 - Im Digitalbetrieb...
395,00 € * UVP 439,90 €
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