Roco 7500047 - DC-Elektrolokomotive 1670.02, ÖBB, Ep.IV

Elektrolokomotive 1670.02, ÖBB Betriebs-Nr.: 1670.02 Elektrolokomotive 1670.02 der Österreichischen Bundesbahnen. - Ausführung mit langem Dach - Gummigefasste Fenster - Variante ohne ÖBB-Logo - Ausführung in tannengrüner Lackierung erstmals mit PluX22-Schnittstelle - Führerstandsbeleuchtung eingebaut. im Digitalbetrieb schaltbar Mit ihrer unüblichen Achsfolge (1A)Bo(A1) kam den Lokomotiven der Reihe 1670 eine gewisse Sonderstellung im Fahrzeugpark der ÖBB zu. Die beiden mittleren Treibachsen sind fest im Rahmen gelagert, die äußeren Treibachsen sind mit den benachbarten Laufachsen jeweils zu einem Drehgestell vereinigt. Bestimmt waren die Lokomotiven zunächst für den Schnellzugdienst, vor allem auf der Strecke zwischen Salzburg und Innsbruck. Die 1670.02 wurde 1928 von der Lokomotivfabrik Krauss & Co in Linz gebaut. Sie war von 1965 bis zur Ausmusterung im September 1980 in Innsbruck beheimatet und war bis zuletzt in tannengrüner Farbgebung und ohne ÖBB-Logo im Einsatz. Epoche: 4 - - Technische Daten: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Nein Stromsystem: DC Schnittstelle: Plux22 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Innenbeleuchtung: Nein Länge über Puffer: 167 mm. Kurzkupplungskulisse: Ja Beleuchtungsart und Lichtfunktionen: LED : Nein Lichtwechsel: Ja Pufferkondensator: Nein Rauchsatzvorbereitung und Nr.: Nein : Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 2 Motor: Keine Angabe Schwungmasse: Ja Mindestens befahrbarer Radius: 358 mm