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John Deere 8330 ist seit langer Zeit ein Leistungsträger Mit dem John Deere 8330 fährt bei WIKING einer der leistungsstärksten Schlepper der landwirtschaftlichen Schlepperchronologie vor. Es war schon zum Serienstart ein Spitzenmodell...
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Kommunal Winterdienst - Pritschen-Lkw (Magirus) Ulmer Eckhauber heulte sich verlässlich durch den Winter Luftgekühlter Heuler im Dienst unüberhörbar. Und auch im Winter zeigte sich der Ulmer Eckhauber von seiner besten Seite und machte...
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Schlepper-Gespann für den Alltag der Landwirtschaft Es war der erste Fendt, den WIKING sowohl in 1:87, als auch in 1:160 miniaturisierte. Und das Vorbild ist bis heute vielerorts im Einsatz. Dieses Fendt-Gespann besitzt auch in der Spur...
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Kraftvoller John Deere erntet auch in der Spur N Passend zum 1:87-Modell gibt es den filigranen John Deere 8330 auch im Maßstab 1:160. Die Berliner Modellbau-Traditionalisten schaffen damit auch in der Spur N einen wirkungsvollen...
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VW Doka für alle, die einen Pickup vermissten Warum eigentlich nicht? Der VW T3 mutierte noch zu Produktionszeiten zu einem beliebten Freizeitgefährt. Die Doppelkabine und die kurze Pritsche dahinter mit darunterliegendem Werkzeugkasten...
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Endlich mit Plane: Der Bedford in der Blitz-Chronologie Als 1975 der letzte deutsche Opel Blitz vom Band lief, ging eine vier Jahrzehnte lange Epoche im Bau von leichten Lastwagen zu Ende. Von nun an sollte ein Bedford Blitz die Lücke im...
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Audi Q7 als größter Streifenwagen aus Serienproduktion Er ist einer der wohl bulligsten Polizei-Streifenwagen aus Serienproduktion, den die bayrische Landespolizei bisher im Einsatz hatte. Der Audi Q7 hatte in Sachen Größe und...
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Zweite Coupé-Generation vom Audi TT im strahlenden Gelb WIKING spendiert dem Audi TT Coupé sportlich strahlende Frische der gelbe Lack machts möglich. Das Audi TT Coupé der zweiten Generation war mit seinem Fließheck auf Anhieb...
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Der leichte Pullman-Lkw läutet Frontlenker-Ära ein In der Mannheimer Lkw-Schmiede von Mercedes-Benz lief 1957 der erste leichte Frontlenker-Lkw mit dem Stern auf dem ovalen Kühlergrill vom Band. Die Pullman-Generation nahm fortan ihren...
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Radlader-Youngtimer L 531 zum 75jährigen Liebherr-Jubiläum Liebherr feiert 75 Jahre und WIKING feiert mit! Als der Liebherr L 531 Radlader in das WIKING-Programm rollte, löste er einen verdienstvollen Vorgänger ab. Nachdem der Hanomag...
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Mini, aber oho: Der flinke Räder-Bagger Räder statt Ketten dieser Mini-Bagger beweist größte Baustellen-Agilität. WIKING rüstet das bewährte Baustellengerät mit einem Räderfahrgestell aus, so dass sich der Mini-Bagger für zusätzliche...
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Doppeldeckerbus D2U (Büssing) Dortmunder Union Dortmunder Union ließ BVG in Berlin Pilsener-Werbung fahren Kaum zu glauben, dass einst die Dortmunder Union in Berlin auf den Bussen der BVG Pilsener-Werbung fahren ließ. Doch tatsächlich...
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US-Chevy in Diensten der Cardinal-Brauerei Der US-Chevy stand bei WIKING für Aufbruch. Denn, wenn es nach WIKING-Gründer Fritz Peltzer gegangen wäre, sollten die WIKING-Modelle in den Sechzigerjahren durchaus einen erfolgreichen Weg über...
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So sportlich war die erste Manta-Generation Nur zwei Jahre vor dem Ende der Bauzeit des Manta A sorgte Opel noch für einen furiosen Schachzug. Im März 1974 ergänzte der Manta GT/E die Modellreihe und lieferte mit der 105 PS-Maschine...
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Britisch edel: Chauffeur-Limousine mit den grauen Flanken Tiefes Schwarz der Karosserie, zwischen den geschwungenen Kotflügeln hellgraue Flanken: Im diesem edlen Auftritt lenkten einst Chauffeure den legendären Rolls Royce Silver Wraith...
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Weihnachtskäfer mit der Rückbank voller Geschenkpakete Der Weihnachtsmann mags gern verlässlich! Kein Wunder, dass er 2024 auf den VW Käfer 1200 setzt. WIKING setzt eine gute Tradition fort, wenn sich mit einem schmucken...
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So machte VW den Golf I zum ersten Kurier-Fahrzeug Heute erfreuen sich die Mini-Transporter auf Pkw-Basis erfreulicher Stückzahlen vor 40 Jahren rollte der Trend gerade erst an. VW machte 1982 den VW Golf I zum ersten klassischen...
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Der W123 machte der Daimler-Robustheit alle Ehre Er ist ein beliebter Youngtimer geworden auch bei WIKING. Nur gut, dass sich Fritz Peltzer in den Siebzigerjahren für die damals nagelneue Baureihe erwärmen konnte. Tatsächlich lief die...
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Früher war Willys Jeep ein modellbauerisches Muss Dieser Willys Jeep zählte zu den ganz frühen WIKING-Modellen, die das Programm der Verkehrsmodelle aus gutem Grund prägte. Denn der amerikanische Jeep zählte angesichts der...
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Die Zeit der nackten Lkw-Pritschen ist vorbei Wenn es ums Zubehör geht, sind die WIKING-Freunde hellwach. Immerhin ergeben sich mancherlei modellbauerische Kreationen, denen man mangels Bauteilen ansonsten nicht so schnell habhaft werden...
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Schweizer Post wusste den Bulli-Heckmotor zu schätzen Ohne den VW Transporter bewegte sich in der Alpenrepublik in den Nachkriegsjahrzehnten kaum ein Paket die Zusteller in den Bergen waren auf die unterschiedlichen...
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Die schöne, pragmatische Werbewelt von WIKING revitalisiert Das ist gelungen die WIKING-Werbewelt lebt weiter! WIKING dreht das modellbauerische Geschichtsrad seiner traditionsreichen Modellchronologie zurück und lässt den MAN F7 als...
23,49 € *
Dezente Farben konnten Fanal-Tankstellen nicht retten Stinnes-Fanal setzte in den Wiederaufbaujahren auf ein eigenes Markendesign, musste sich bei der Wahl der Farben aber mit Pastelltönen begnügen. Alle anderen Vollfarben waren in den...
20,99 € *
Damit die Baufahrzeuge fürs Wirtschaftswunder rollen konnten Ohne den schnellen Kundendienst hatten Baufahrzeuge auf den Baustellen der Nachkriegsjahrzehnte keine Chance. Liebherr sorgte mit dem VW T1 (Typ 2) schon früh dafür, dass die...
19,99 € *
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