Roco 71220 - Elektrolokomotive BR 230, DR, DC-Sound

Elektrolokomotive Baureihe 230 der Deutschen Reichsbahn. Komplette Neukonstruktion! Ausführung als Serienlokomotive der BR 230. Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen. Vollständig neu entwickelte Stromabnehmer mit innovativer Befestigung. Aufwendige Gestaltung des Dachbereichs sowie der Lüfterlamellen mit freiem Durchblick. Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder. Mit beiliegenden Bahnräumern und Luftkesseln in geschlossener Form zur vorbildgetreuen Vitrinendarstellung. Führerstands- und Bedienpultbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung. Neu entwickeltes -Dynamic Sound-Paket- für noch besseren Tiefenklang mit zwei Lautsprechern. In den 1980er Jahren beschaffte die DR elektrische Zweisystemlokomotiven, um den stetig wachsenden Verkehr und die Betriebsabläufe im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen der DDR und der Tschechoslowakei zu vereinfachen. Aufgrund der mangelnden Erfahrung auf dem Gebiet der Zweisystemtechnik (DDR: Wechselspannung 15 kV/16? Hz, ?SSR: Gleichspannung 3 kV) und der vollen Auslastung beim E-Lok-Hersteller LEW in Hennigsdorf, entstanden die Maschinen auf Basis der ?SD-Baureihen ES 499.1 und 499.2. Allerdings hatte die Lokfabrik ?koda noch keine Maschine für das AC-System 15 kV/16? Hz gebaut, deswegen wurden die Teile des Wechselstromteils aus der DDR zugeliefert. Durch den Bedarf der ?SD ergab sich für ?koda damit ein Doppelauftrag mit 15 Loks BR 372 und 20 Loks BR 230 für die DR. Epoche: IV - - Technische Daten: Funktion Licht: Ja Funktion Sound: Ja Stromsystem: DC Schnittstelle: PluX22 Mit Decoder ausgerüstet: PluX22 Innenbeleuchtung: Nein Länge über Puffer: 193 mm. Kurzkupplungskulisse: Ja Beleuchtungsart: LED 3 Licht-Spitzenbeleuchtung / 2 Schlussleuchten Lichtwechsel: Ja Pufferkondensator: Nein Rauchsatzvorbereitung: Nein Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Motor: 5-pol. Schwungmasse: Ja Mindestens befahrbarer Radius: 358 mm