Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit 1965 gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen...

Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit 1965 gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen...

Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit 1965 gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen...

Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60 wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit und der sehr jungen Baujahre in den 90er Jahren von verschiedenen Organisationen wie Feuerwehr oder THW übernommen. Weit verbreitet waren neben der...

Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten...

Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten...

Der Robur Bus wurde 1961-1964 produziert. Der Prototyp, der 1958-1960 von ROBUR und dem »VEB Karosseriewerk Halle« produziert worden ist, war der Vorläufer der Robur-Frontlenker Reihe. Der Robur 2500 besaß einen luftgekühlten...

HW 80 SHA Grün mit gelben Felgen. Die neuen sind da! Robour LO 2500 und IFA S4000 sind die aktuellen Formneuheiten im Retrolook der Firma EsPeWe. Die bewusst einfach gehaltene Konstruktion der Modelle erinnert an die einstigen...

IFA L60 Zugmaschine PTB- Pritsche und Spoiler, Schaustellerzugmaschine. Die neuen sind da! Robour LO 2500 und IFA S4000 sind die aktuellen Formneuheiten im Retrolook der Firma EsPeWe. Die bewusst einfach gehaltene Konstruktion der...

IFA S4000 TLF mit Bauchbinde. Die neuen sind da! Robour LO 2500 und IFA S4000 sind die aktuellen Formneuheiten im Retrolook der Firma EsPeWe. Die bewusst einfach gehaltene Konstruktion der Modelle erinnert an die einstigen...

Robur LO 2500 Dekor, grün. Die neuen sind da! Robour LO 2500 und IFA S4000 sind die aktuellen Formneuheiten im Retrolook der Firma EsPeWe. Die bewusst einfach gehaltene Konstruktion der Modelle erinnert an die einstigen Miniaturlieblinge...

Robur LO 2500 Bus, Freizeit-Reisen,braun. Die neuen sind da! Robour LO 2500 und IFA S4000 sind die aktuellen Formneuheiten im Retrolook der Firma EsPeWe. Die bewusst einfach gehaltene Konstruktion der Modelle erinnert an die einstigen...

Der S4000 als Tanklöschfahrzeug wurde 1959 - 1967 produziert und besaß ein Fahrerhaus mit Mannschaftskabine für 6 Mann Besatzung. Im Geräteraum wurden alle Geräte wie Pumpe und Schnellangriffseinrichtung integriert, auf dem begehbaren...

Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit...

Bereits seit den 70er Jahren befassten sich beim Originalfahrzeug die Konstrukteure mit der Entwicklung eines Nachfolgemodells für den bewährten W50. Der neue Typ L60 konnte zur Herbst-Messe 1986 in Leipzig vorgestellt werden, die...

Das vom W50 bekannte Baugruppensystem wurde auch beim L60 übernommen. Dadurch waren verschiedene Aufbauvarianten mit einem Basisfahrgestell kombinierbar. Die vom W50 bekannten Aufbauten, wie Dreiseitenkipper, Zweiseitenkipper oder...

Anhänger dieses Typs entstanden im Original durch eine Kombination des ursprünglich auf dem HTS 100.27 genutzten Güllefass-Aufbaus mit dem Fahrgestell des HW80. Passend zu den Modellen des HW80.11 und HW80 SHA ist das Modell in...

Bereits seit den 70er Jahren befassten sich beim Originalfahrzeug die Konstrukteure mit der Entwicklung eines Nachfolgemodells für den bewährten W50. Der neue Typ L60 konnte zur Herbst-Messe 1986 in Leipzig vorgestellt werden, die...

ESPEWE: IFA L60 3SK »THW Cottbus« Das hier nachgebildete Modell stellt das Fahrzeug des Landesverbandes Cottbus nach.

Der Dreiseitenkipper (3SK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der...

Bereits seit den 70er Jahren befassten sich beim Originalfahrzeug die Konstrukteure mit der Entwick-lung eines Nachfolgemodells für den bewährten W50. Der neue Typ L60 konnte zur Herbstmesse 1986 in Leipzig vorgestellt werden, die...

Das Funktionsmuster mit dem Code F 659 vom Mai 1986, dem dieses Modell nachempfunden ist, wurde intern noch als W53 bezeichnet. Der Dreiseitenkipper (DSK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der...

Der Dreiseitenkipper (DSK) auf L60-Fahrgestell wurde aufgrund seiner guten Geländetauglichkeit häufig in der Landwirtschaft eingesetzt. Gängige Varianten zum Transport der Ernte waren Drei- und Zweiseitenkipper oder der...

IFA W50 FP (Pritsche Speditionsfahrerhaus) "DRK" Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit 1965 gebaut und ständig weiterentwickelt, hat sich der...