Zwei Wellblechhütten in typischer Bauform, wie sie als Öllager auf Werksgeländen oder in Bahnbereichen verwendet wurden.Zum Zubehör gehören eine Rampe aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie sowie mehrere Fässer zur Ausgestaltung.Die Schuppen lassen sich flexibel platzieren und sind vielseitig einsetzbar.Wellblechhütte je 24 x 15 x 17 mmFassrampe 28 x 5 x 6,5 mm

In landschaftstypischer Klinkerbauweise ist dieses Gebäude der Energieversorgung errichtet worden. Beim Vorbild im Inneren mit einem Transformator ausgerüstet, dienten diese Anlagen zur Umwandlung der 10 kV des Mittelspannungsnetzes auf den Spannungswert von 230/400 V des Ortsnetzes. Der durch Raumzellenbauweise einfach zu montierende Bausatz wird durch 9 Mittelspannungsmasten Höhe 64 mm ergänzt.Originalmodell.17 x 19 x 51 mm

Multicar M22 Pritsche mit LangmaterialanhängerBausatz. Das fein detaillierte und bedruckte Modell des Kleintransporters Multicar M22 zieht hier in einer neuen Farbgebung einen filigranen Langmaterialanhänger. Die beiliegende Ladung, bestehend aus Spannbetonmasten für die Straßenbeleuchtung, macht das Gespann zu einer guten Ergänzung des Modells 14 489 Transformatorenhäuschen.66 x 8 x 12 mm

Multicar M22 Pritsche Plane und HochbordkipperBausatz. Der Multicar M22 war seinerzeit ein erfolgreicher Kleintransporter und ist selbst heute noch im Einsatz. Der Bausatz enthält zwei Modelle in unterschiedlichen Varianten: ein Fahrzeug mit Pritsche und Plane und eins in der Ausführung als Hochbordkipper. Der Hochbordaufbau lässt sich angekippt montieren, mit geöffneter Rückwand. Die Lampen und der Lufteinlass sind bedruckt.21 x 8 x 14 mm21 x 8 x 12 mm

Brennstoffhandlungen gehörten früher fast überall zum Ortsbild. In unserem - eher kleinen - Modell gibt es Brennstoffe jeglicher Art. Der Bausatz enthält ein Bürogebäude und zwei Kohletrichter mit einer Leiter aus Lasercut-Karton. Zur Beschickung der Trichter und der Beladung der Fahrzeuge dient ein Förderband. Vor und nach dem Beladen werden die Fahrzeuge auf der LKW-Waage gewogen. Die Wiegeeinrichtung steht wettergeschützt in einem Wellblechhäuschen.2 Trichter je 19 x 22 x 26 mmFörderband 64 x 16 mmWaage

Gleiswaagen, auch Gleisbrückenwaagen, dienen dem Wiegen von einzelnen Güterwagen. Sie sind meistens in der Nähe von Ladegleisen installiert und fest eingebaut. Die Güterwagen werden in der Regel vor und nach der Be- bzw. Entladung verwogen. Die Differenz der Messergebnisse ist dann die Masse der Ladung. Das Modell für N-Gleise ohne Bettung hat ein Vorbild mit Wiegehäuschen aus Wellblech, welches an kalten Tagen beheizt werden kann.50 x 39 x 21 mm

Der zuverlässige und vielseitig einsetzbare Kleinlastwagen Multicar M22 erscheint nun auch in der Nenngröße N und das gleich im Doppelpack. Obwohl sehr klein, sind die Fahrzeugmodelle fein detailliert. Die beiden Versionen in unterschiedlichen Farbgebungen haben als Aufbau eine Ladepritsche bzw. einen Muldenkipper. Die Lampen und der Lufteinlass sind bedruckt. Je 21 x 8 x 12 mm

Mit einem Überladekran kann Ladegut von einem Waggon auf einen Lkw oder zwischen zwei Waggons umgeschlagen werden. Unser Modell hat eine stationäre Variante auf Betonsockeln zum Vorbild. Die Holzverkleidung dient als Wetterschutz für die Laufkatze, deren Haken wahlweise mit einem Schrottmagneten bestückt werden kann. Für Wartungsarbeiten gibt es eine Leiter aus stabilem Lasercut-Karton.96 x 22 x 60 mm

In der heutigen Zeit der mobilen Telefonie ist es schwer vorstellbar, dass man sich früher zum Telefonieren anstellen musste. Die 4 Telefonzellen werden ergänzt durch 2 Stand- und 4 Wandbriefkästen.6 x 6 x 14 mm

Filigranbausatz. Nachbildung eines Prellbocks aus mit Knotenblechen verschraubten Schienenprofilen. Zum Aufsetzen auf das Gleis. Die beiden fein detaillierten Modelle sind mit je einem Signal Sh0, Gleissperrsignaltafel, ausgestattet. Ab Epoche 2 einsetzbar. 2 Stück13 x 16 x 10 mm

Filigranbausatz. Nachbildung eines Prellbocks aus gebogenem Schienenprofil und Stangenpuffer. Zum Ansetzen an das Gleisende. Die äußerst fein detaillierten Modelle haben angesetzte Puffer und sind je mit einem Sig-nal Sh0, Gleissperrsignaltafel, ausgestattet. Ab Epoche 1 einsetzbar.2 Stück30 x 16 x 13 mm

Fertigmodell. Nachbildung eines Prellbocks aus kastenförmig senkrecht eingegrabenen Holzbohlen. Zum Ansetzen an das Gleisende. Die sehr fein strukturierten Holzbohlen des Modells sind aus Echtholz gelasert. Die Füllung des Kastens ist begrünt, und ein Signal Sh0, Gleissperrsignaltafel, ist beigelegt. Ab Epoche 1 einsetzbar. 1 Stück13 x 17 x 12 mm

Stellwerk. Die Holzverkleidung im Obergeschoss und die Klinker geben dem ca. 1900 erbauten Stellwerk ein romantisches Aussehen. Die eiserne Außentreppe sowie Scheinwerfer und Hebelbank im Innenraum machen das Modell sehr interessant. Maße: 68 x 38 x 65 mm.

Mehrfamilienhaus. Wohnraum war Ende der 1950er Jahre immer noch ein Mangel. Sowohl in der Stadt als auch auf dem Land baute man deshalb diese oder ähnliche Mehrfamilienhäuser. Später wurden sie saniert und modernisiert. Dem Bausatz liegen alle Teile zum Variieren bei. Der Fantasie, eine Neubausiedlung zu gestalten, sind damit keine Grenzen gesetzt. Maße: 195 x 74 x 86 mm.

Telegrafenmasten. Bei der vorbildgerechten Gestaltung entlang der Strecke sollte man auf filigrane Telegrafenmasten nicht verzichten. Wenn die Isolatoren weiß und die Traversen schwarz bemalt werden, erreichen Sie Perfektion. Für die Bogen sind Masten mit Stütze vorgesehen. In regelmäßigen Abständen wird sogar mit 2 Stützen gesichert. 6 Stück ohne Stütze. 6 Stück mit Stütze Höhe 41 mm. 6 Stück Stützen separat.

Tunnelportale eingleisig. Mit Mauerkrone und 4 Flügelmauern. Für Dampf- und Oberleitungsbetrieb sowie zum Einbau in den Gleisbogen verwendbar. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. 2 Stück. Maße: 225 x 120 x10 mm.

Fenster und Türen für Industriegebäude. Für Leute mit eigenen Ideen! Dazu noch unsere stabilen Dekorplatten aus Kunststoff, Art. 52 210 - 52 238, und schon kannús losgehen. Um-, An- und Nebenbauten können nach Bedarf selbst gestaltet werden. Ideal für die Nenngröße N. Einbaumaße: 32 Fenster je 11 x 9 mm. 10 Türen je 8 x 16 mm. 8 Fenster je 8 x 10 mm. 8 Fenster je 5 x 6 mm.

Bahnhof NeupreußenEin imposantes Bahnhofsgebäude im preußischen Stil mit typischen Architekturmerkmalen. Von besonderer optischer Wirkung ist der umlaufende Zahnfries. Das Bahnsteigdach wird von verzierten gusseisernen Säulen getragen.Mit Bahnsteig.1 Fahrtrichtungsanzeiger, 1 Brunnen, 3 Bänke mit Aufsatz für Werbung, 3 Fahrplantafeln, 2 Uhren sowie Außenleuchten liegen bei. Der Bahnsteig ist mit Art. 44 641 verlängerbar.Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.505 x 100 x 84 mm

Bahnübergang - HalbschrankeModerne Ausführung, manuell bedienbar. Durch verschiedene Einlagen für Gleisführung gerade und im Bogen verwendbar. Das Schaltschrankgebäude mit Fernsprecher liegt bei.Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.Straßenbreite 32 mmHöhe Schrankenbock 7 mm

Bänke, TischeFür´s Volksfest oder im Garten.10 Tische, 20 Bänke.

Wohnhäuser. Die Architektur von Mehrfamilienhäusern in den Jahren um 1950 und 1960 war in ganz Deutschland ähnlich. Sie haben die Wahl! Dem Bausatz liegen je 2 Flachdächer und 2 Ziegelwalmdächer bei. Maße: 2 Stück Je 75 x 52 x 93 mm oder Je 75 x 52 x 75 mm.

Stahlbrücke. Eingleisig, gerade. Durch 2 Vorfluterbrücken mit unten liegender Fahrbahn, 1 Bogenbrücke und einem zusätzlichen Mittelpfeiler ist eine modulare Aufbauweise möglich. Mit einem zweiten Bausatz verlängerbar. Die Stellung der Flügelmauern lässt sich in mehreren Varianten gestalten. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise.

Bahnhofsausstattung. Ab Epoche II: 2 Dienst- bzw. Imbissgebäude einschließlich Dachrinnen, 1 Fahrtrichtungsanzeiger, 4 Bänke mit Aufsatz für Werbung, 1 Brunnen, 2 Telefonzellen, 4 Fahrplantafeln sowie entsprechende Dekoration. Maße: Gebäude 41 x 21 x 20 mm.

Eisenbahn-Signaltafeln und -Schilder. Über 380 Signaltafeln und Eisenbahnschilder der Deutschen Reichsbahn sowie Logos der Deutschen Bundesbahn mit Säulen.