Schiebeplanenwagen Shimmns-tu 718, DB Cargo, Ep.6Schiebeplanenwagen Shimmns-tu 718, DB Cargo, Epoche 6, Betr.-Nr. 31 84 4672 016-7, mit Handbremse. Die Planen können nicht verschoben oder geöffnet werden. Shimmns das VorbildAls Weiterentwicklung der erfolgreichen Shimms 708 entstanden ab 1996 die Schiebeplanenwagen Shimmns-tu 718. Durch die Schiebeplanen waren Sie leichter als ihre Vorgänger und zum Schutz der zu transportierenden Coils sind die Lademulden mit einer Gummiauflage ausgekleidet. Wir haben akt

Niederbordwagen der Bauart X05 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche 3, Betr.-Nr. 461 225

Güterzuggepäckwagen Pwghs 54, DB, Ep.3, Nr.125 918Gedeckter Güterzuggepäckwagen der Bauart Pwghs 54, der Deutschen Bundesbahn (DB), Ep.3 Das Modell ist serienmäßig mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet.Die Türen des Modells können geöffnet werden. Ausstattung der Lenz Spur 0 Güterwagen: Die Lenz Spur 0 Güterwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: - Fahrgestell aus Metall - Metallradsätze - Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. - automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse - Ku

Eanos - Vorbild Die Wagen entstanden aufgrund einer UIC-Normierung zu Anfang der 1970er Jahre und sind bei zahlreichen europäischen Bahngesellschaften im Einsatz - bei der DB ab 1978. Hochbordwagen Eanos, DB, Epoche 5, Betr.-Nr. 537 5 564-7, RAL 3020 Verkehrsrot

Eanos - Vorbild Die Wagen entstanden aufgrund einer UIC-Normierung zu Anfang der 1970er Jahre und sind bei zahlreichen europäischen Bahngesellschaften im Einsatz - bei der DB ab 1978. Hochbordwagen Eanos, SBB, Epoche 5, Betr.-Nr. 537 6 143-4, RAL 4003 Erikaviolett

Die vierachsigen Zans-Kesselwagen sind optimiert für den Transport von Flüssiggütern wie z.B. Mineralöl-Mitteldestillate, Biodiesel oder Sonnenblumenöl.Kesselwagen Zans, GATX, Epoche 6, Betr.-Nr. 33 80 7837 696-3, RAL 1032 Ginstergelb

Kran Wyhlen 10t, DB, Ep.3, mit KranschutzwagenDas detaillierte Modell im Maßstab 1:45 hat es in sich und nutzt die Möglichkeiten digitaler Steuerung für viele tolle Funktionen wie: - Aufbau drehen - Ausleger heben und senken - Haken heben und senken - Gegengewicht verschieben

Der Spur 0 Radsatz ist nach NEM 311 gefertigt und hat eine Spurkranzhöhe von 1,15 mm. Trotz besonders vorbildgetreuer Optik durch dunkelbraun vernickelte, matte Oberfläche hat er keine Verluste bei der Leitfähigkeit! Die Radsätze sind für alle Lenz Spur 0 Personen- und Güterwagen geeignet mit Ausnahme des mittleren Radsatzes der Umbauwagen 3yg sowie der dreiachsigen preußischen Abteilwagen.

Gerätewagen der Bauart G10 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III, Betr.-Nr. Mainz 8255. Die Türen des Modells können geöffnet werden. Die Lenz Spur 0 Güterwagen sind so originalgetreu wie möglich und verfügen unter anderem über: - Fahrgestell aus Metall - Metallradsätze - Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm. - automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse - Kupplungsnormschacht - Federpuffer - mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar - teilweise Türen zum Öffnen

2 Stück in PackungOriginal Schraubkupplung, Nach dem Ausbau der Lenz-Kupplung kann die Original Schraubkupplung leicht nachgerüstet werden.