Holztransporter-Einheit, Laaps 565, DB AG, Ep.VIRungenwagen-Einheit für Holztransport, bestehend aus 2 Wagen, Bauart Laaps 565 der DB AG, Betriebs-Nr. 21 RIV 80 D-DB 4309 093-3, LüP gesamt 327 mm.- Eine Kuppelstange zum Kuppeln der Einheit liegt bei. Es kann aber auch eine Standard-Steckkupplung nach NEM verwendet werden.

Holztransporter-Einheit, Laaps, VTG France, DB, Ep.VIRungenwagen-Einheit für Holztransport, bestehend aus 2 Wagen, Bauart Laaps der VTG France, zugelassen in Deutschland, Betriebs-Nr. 27 RIV 80 D-VTGF 4309 070-5, LüP gesamt 327 mm.- Eine Kuppelstange zum Kuppeln der Einheit liegt bei. Es kann aber auch eine Standard-Steckkupplung nach NEM verwendet werden.

Großräumige Güterwagen, Bauart Hbbks, METZELER, eingestelltbei der DB, Betriebszustand 1976, Betriebs-Nrn. 022 0 360-1 P, für die Epoche 4.Modelldetails:- Mittellange Ausführung der Wagen- Vorbildgerecht übermalte Bremsecken bei einem der Wagen- LüP je Wagen 183 mm- Empfohlener Mindestradius 360 mm

2-teiliges Set Löschzug Wilhelm Köhler, bestehend aus zwei 4-achsigen Kesselwagen der DB AG, Ep.V.Ausführung als Wasserwagen, Deutzer Bauart, Betriebs-Nrn. 972 3 009-4 und 972 3 105-0,Betriebszustand 1992, LüP je Wagen 145 mm

Einheits-Bauart, Betriebsnummer 075 0 080-2 VTG DB Epoche IV- Betriebszustand ca. 1988, LüP 145 mm.- Mit 630 hl-Kessel

Großräumiger Güterwagen, Bauart Hbbks, GLASFASERGroßräumiger Güterwagen, Bauart Hbbks, GLASFASER, eingestellt bei der DB, Betriebszustand 1967, Betriebs-Nr. 536 181 P , Lange Ausführung des Wagens Lenkachsen für optimale KurvenfahrtLüP 192 mm.

Offener Wagen, Bauart Ommru(Villach) der DRB, ohne Bremserhaus,mit Tarnanstrich, LüP 116 mm.Unsere neuen Militärwagen passen in der Farbgebung des Tarnanstrichs sowie der Ausführung nicht nur optimalzueinander, sondern sie passen ebenso perfekt zu den bereits in den letzten Jahren gelieferten Waggons mit dieserArt des Tarnanstrichs.Abbildung zeigt Fotomontage

Offener Wagen, Bauart Ommru(Villach) der DRB, mit Bremserhaus,mit Tarnanstrich, LüP 125 mm.Unsere neuen Militärwagen passen in der Farbgebung des Tarnanstrichs sowie der Ausführung nicht nur optimalzueinander, sondern sie passen ebenso perfekt zu den bereits in den letzten Jahren gelieferten Waggons mit dieserArt des Tarnanstrichs.Abbildung zeigt Fotomontage

2-teiliges Set großräumige Güterwagen, Bauart Hbbks, METZELER, eingestelltbei der DB, Betriebszustand 1976, Betriebs-Nrn. 022 0 360-1 Pund 022 0 368-4 P, für die Epoche 4.Modelldetails:- Mittellange Ausführung der Wagen- Vorbildgerecht übermalte Bremsecken bei einem der Wagen- LüP je Wagen 183 mm- Empfohlener Mindestradius 360 mm

Flachwagen, Bauart Omm (Linz)der DRB, beladen mit 4 Torpedos,LüP 116 mm.Ep.IIUnsere neuen Militärwagen passen in der Farbgebung des Tarnanstrichs sowie der Ausführung nicht nur optimalzueinander, sondern sie passen ebenso perfekt zu den bereits in den letzten Jahren gelieferten Waggons mit dieserArt des Tarnanstrichs.

Offener Wagen, Bauart Omm (Linz)der DRB, mit Tarnanstrich,LüP 116 mm.Unsere neuen Militärwagen passen in der Farbgebung des Tarnanstrichs sowie der Ausführung nicht nur optimalzueinander, sondern sie passen ebenso perfekt zu den bereits in den letzten Jahren gelieferten Waggons mit dieserArt des Tarnanstrichs.Abbildung zeigt Fotomontage

Geschlossener Wagen, Bauart Grhs(Oppeln) der DRB, mit Tarnanstrich,LüP 103 mm.Unsere neuen Militärwagen passen in der Farbgebung des Tarnanstrichs sowie der Ausführung nicht nur optimalzueinander, sondern sie passen ebenso perfekt zu den bereits in den letzten Jahren gelieferten Waggons mit dieserArt des Tarnanstrichs.Abbildung zeigt Fotomontage

Großräumiger Güterwagen, Bauart Hbbks, Grünzweig + Hartmann,eingestellt bei der DB,Betriebszustand 1966,Betriebs-Nr. 576 982 P, für die Epoche 3.Modelldetails:- Lange Ausführung des Wagens- LüP 192 mm- Empfohlener Mindestradius 360 mm

Kesselwagen, DB, Ep.III, ARAL2-achsiger Kesselwagen, ARAL, Betriebs-Nr. 503 749, eingestellt bei der DB, LüP 101 mm, mit 267 hl-Kessel