Turmtriebwagen BR 704 704 004-1 DB AG BW Würzburg Ep.VSchnittstelle: MTC21

Die SteyrtalbahnDie Steyrtalbahn ist die älteste 760-mm-Schmalspurbahn Österreichs. Sie war eine Privatbahn und wurde 1940 verstaatlicht. Bis zu ihrerÜbernahme als Museumsbahn durch die ÖGEG hat sie als einst wichtige Verbindung der Ennstalstrecke von der alten Eisenstadt Steyr zurPyhrnbahn eine bewegte Geschichte hinter sich.Die Lokalbahn, die seit dem Jahr 1909 einmal von Steyr bis nach Klaus geführt hat, wurde seit 1933 in mehreren Schritten immer weiterstillgelegt, bis letztlich im Jahr 1982 nur noch de

Gehäuse, Fahrgestell und Räder aus Metalldruckguss, 3-poliger Motor mit Schwungmasse, Haftreifen, digitale Schnittstelle für steckbaren 21-poligen Decoder, vorbereitet für Lautsprechereinbau, Kurzkupplungskinematik, Kupplungsaufnahme nach NEM 362, für Rauchgenerator vorbereitet, Zweilicht-LED-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, empf. Mindestradius 360 mm, LüP 135 mm

Motordraisine, VT 95(ehem. X 626.217), STB,Betriebszustand 2018,Mittelpuffer-Imitation,LüK 61 mm.Der VT 95 der STB (Steyrtalbahn) wurde aus dem Motorbahnwagen X 626.217 im Jahr 2015 auf Schmalspur-Betrieb umgespurtund verkehrt seither auf der Steyrtalbahn. Sein Anstrich in Purpurrot mit silbernem Zierstreifen ist eine Hommagean die alten DB-Schienenbusse.Bereits in der Epoche III wurden auf nahezu allen größeren Bahnhöfen Österreichs Motordraisinen bzw. Motorbahnwagenin verschiedenen Ausführungen mit unters

4-teiliges Zug-Set Truppen-Transportder DRB, bestehend aus einer Schlepptender-Lokomotive BR42, einem Transport-Wagen für Offiziere und zwei Mannschaftstransport-Wagen, alle Fahrzeuge mit Tarnanstrich, für die Epoche 2.LüP des Zuges ca. 1002 mm.Dampflokomotive mit Schlepptender,Baureihe 42 (Kriegslokomotive),Betriebs-Nr. 42 1701 der DRBmit Tarnanstrich, LüP 268 mm.Ausstattungsmerkmale der Lokomotive:- Fahrgestell, Gestänge, Räder und Tender aus Metalldruckguss- Tarnlichter und Schlotabdeckung- Tarnanstrich

Motordraisine, VT 95 (ehemalsX 626.217), STB, Betriebszustand2018, Mittelpuffer-Imitation,Kupplungshaken, Kuppelstangenliegen bei, LüP 61 mm.Der VT 95 der STB (Steyrtalbahn) wurde aus dem Motorbahnwagen X 626.217im Jahr 2015 auf Schmalspur-Betrieb umgespurt und verkehrt seither in denFarben der alten DB-Schienenbusse auf der Steyrtalbahn. Wir finden, er machtin diesem Design aber auch als Normalspur-Version eine gute Figur!Bereits in der Epoche III wurden auf nahezu allen größeren Bahnhöfen Österreichs Moto

Tenderlokomotive, Baureihe 84 der DRB, Betriebs-Nr. 84 009, für die Epoche II. Betriebszustand 1936-5-poliger schräggenuteter Motor mit Schwungmasse- Fahrgestell und Gestänge aus Metalldruckguss- Gleichstrom (DC) mit Schnittstelle NEM 652- 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd- Vorbereitet zum Einbau eines Rauchgenerators- LüP 179 mm- Empfohlener Mindestradius 360 mm