Vorbild: Gesellschaftswagen der Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG. Sonderbeklebung als Partywagen zum W:O:A®, wie er anlässlich der Fahrt des diesjährigen Metal-Trains im Vorbild umgesetzt wurde. Aktueller Betriebszustand 2026.Modell: Gesellschaftswagen angelehnt an den Partywagen der Bauart WGmh der Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG. Umsetzung in der Sonderfarbgebung zur Fahrt des Metal-Trains zum Wacken Open Air. Mit Digital-Decoder mfx. Themenspezifische Geräuschfunktionen können per QR C

Vorbild: Leichtstahlwagen 2. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit zweimal zweiflügeligen Türen und Mitteleinstieg. Farbgebung Tannengrün. Betriebszustand um 1990.Modell: Wagen in tannengrüner Farbgebung und mit Faltenbalg-Ausrüstung entsprechend der Ursprungs-Ausführung. Vorbereitet für Strom führende Kupplungsdeichseln 7319 oder Strom führende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021 und Innenbeleuchtung 73400/73401 oder 73410/73411.Länge über Puffer ca. 26,0 cm.Gleichstromradsatz E700580.

Vorbild: Leichtstahlwagen 1. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit vierflügeligen Türen und zwei Einstiegen je Seite. Farbgebung Tannengrün. Betriebszustand um 1990.Modell: Wagen in tannengrüner Farbgebung und mit Faltenbalg-Ausrüstung entsprechend der Ursprungs-Ausführung. Vorbereitet für Strom führende Kupplungsdeichseln 7319 oder Strom führende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021 und Innenbeleuchtung 73400/73401 oder 73410/73411.Länge über Puffer ca. 26,0 cm.Gleichstromradsatz E70058

Vorbild: Leichtstahlwagen 2. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS) mit zweimal dreiflügeligen Türen und zwei Einstiegen je Seite. Farbgebung Tannengrün. Betriebszustand um 1990.Modell: Wagen in tannengrüner Farbgebung und mit Faltenbalg-Ausrüstung entsprechend der Ursprungs-Ausführung. Vorbereitet für Strom führende Kupplungsdeichseln 7319 oder Strom führende trennbare Kurzkupplungen 72020/72021 und Innenbeleuchtung 73400/73401 oder 73410/73411.Länge über Puffer ca. 26,0 cm.Gleichstromradsat

Vorbild: Schienenbus-Beiwagen mit Dienstabteil Baureihe 998.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Ursprungsfarbgebung. Beiwagen-Betriebsnummer 998 042-6. Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre.Modell: Beiwagen passend zu der aus Motorwagen und Steuerwagen bestehenden Schienenbus-Garnitur 38980. An beiden Enden kinematikgeführte Aufnahmen für stromführende Kupplungsdeichseln. Eine stromführende Kupplungsdeichsel liegt bei. Wagen-Innenraum mit freiem Durchblick. Inneneinrichtung. Innenbeleuchtung mit w

Vorbild: 3-achsiges Umbauwagen-Paar WG3yge 835 als Gesellschaftswagen in beige/kobaltblauer Grundfarbgebung, mit Beschriftung Deutsche Weinstraße. Wagen-Nummer 6 und 7. Deutsche Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1982.Modell: Beide Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Die 3-achsigen Umbauwagen können fest über die stromführende Kuppelstange miteinander verbunden werden. An den beiden äußeren Enden jeweils stromführende Kurzkupplungen. Länge über Puffer ca. 30,5 cm.Dieses 3-achsige Umbauw

Vorbild: Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten der Train Rental GmbH (TRI). Ein Steuerwagen mit Karlsruher Kopf der Bauart Bnrdzf 463.0, ein Personenwagen Bauart ABnrz 403.4, 1./2. Klasse und ein Personenwagen Bauart Bnrz 450.3, 2. Klasse. Alle Wagen in saphirblauer/verkehrsweißer Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2021.Modell: Typspezifisch gestaltete Unterböden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Steuerwagen mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechse

Vorbild: Personenwagen Bauart Bnrdz 451.9, 2. Klasse, der Train Rental GmbH (TRI). Bauart Silberling in saphirblauer/verkehrsweißer Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2021.Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen 72022, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73410/73411 und Zugschlussbeleuchtung 73409.Länge über Puffer 28,2 cm.Gleichs

Vorbild: 3-achsiges Umbauwagen-Paar WG3yge 835 als Gesellschaftswagen in beige/kobaltblauer Grundfarbgebung, mit Beschriftung Deutsche Weinstraße. Deutsche Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1982.Modell: Beide Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Die 3-achsigen Umbauwagen können fest über die stromführende Kuppelstange miteinander verbunden werden. An den beiden äußeren Enden jeweils stromführende Kurzkupplungen. Länge über Puffer ca. 30,5 cm.Das 3-achsige Umbauwagen-Paar ist als Ergänzu

Vorbild: Drei Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Zwei Wagen in dunkelgrüner (TGL 2233) und ein Wagen in chromoxidgrüner (TGL 2235) Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre.Modell: Komplette Neukonstruktion der Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen str

Vorbild: Personenwagen Bauart Bmh, 2. Klasse, der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR). Bauart Halberstädter Mitteleinstiegswagen in dunkelgrüner (TGL 2233) Grundfarbgebung. Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre.Modell: Komplette Neukonstruktion des Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Mehrfarbige Inneneinrichtung. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen. Ausgestattet mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen. Die Innenbeleuchtung f

Vorbild: Großraumwagen 2. Klasse (BR 806.3) zum Hochgeschwindigkeitszug ICE 2 der Deutschen Bahn AG (DB AG).Modell: Wagen mit Inneneinrichtung und getönten Seitenfenstern.Länge über Puffer 26,4 cm.Gleichstromradsatz E700580 separat erhältlich.Der Großraumwagen eignet sich zur Ergänzung der Zugpackung 36712.

Vorbild: Schnellzugwagen-Set besteht aus den folgenden 4 Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D 74. 1 vierachsiger Gepäck- und Postwagen PwPost4ü. 1 vierachsiger Sitzwagen ABC4ü, 1./2./3. Klasse (Einheitsbauart 1928-30). 1 vierachsiger Schürzen-Schlafwagen WLAB4ü(e) der DSG. 1 vierachsiger Schürzenwagen BC4üwe, 2./3. Klasse. Zuglauf: D 74 Hamburg Altona - Basel SBB, für den Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB. Deutsche Bundesbahn (DB) und Deutsche Speisewagen- und Schlafwagen-Gesellschaft (DSG)

Vorbild: Vierachsiger Schnellzugwagen C4ü (Einheitsbauart 1928-30), 3. Klasse, zum Schnellzug D 74. Zuglauf: Hamburg Altona - Basel SBB, für den Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB. Deutsche Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1955.Modell: Detaillierte Ausführung in vollem Längenmaßstab. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit warmweißen Leuchtdioden (LED) und Pufferkondensator. Die Innenbeleuchtung funktioniert über die serienmäßig eingebauten stromführende

Vorbild: Schnellzugwagen-Set besteht aus den folgenden 3 Wagen unterschiedlicher Bauarten zum Schnellzug D 74. 1 vierachsiger Schürzenwagen ABC4üwe, 1./2./3. Klasse. 1 vierachsiger Speisewagen WR4ü(e) der DSG (Einheitsbauart 1928-30). 1 vierachsiger Sitzwagen C4ü, 3. Klasse (Einheitsbauart 1928-30). Zuglauf: D 74 Hamburg Altona - Basel SBB, für den Streckenabschnitt Frankfurt-Basel SBB. Deutsche Bundesbahn (DB) und Deutsche Speisewagen- und Schlafwagen-Gesellschaft (DSG). Betriebszustand um 1955.Modell: Det

Vorbild: Silberling ABn 703 der Deutschen Bahn AG (DB AG) 1./2. Klasse.Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung 7330 und der stromführenden Kupplung 7319. Länge über Puffer 26,4 cm.Gleichstromradsatz 4 x 70 0580.

Vorbild: Silberling Bn 719 der Deutschen Bahn AG (DB AG) 2. Klasse.Modell: Verstellbare Puffer. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung 7330 und der stromführenden Kupplung 7319. Länge über Puffer 26,4 cm.Gleichstromradsatz 4 x 70 0580.

Vorbild: BDnrzf 740, 2. Klasse mit Gepäckabteil, der Deutschen Bahn AG (DB AG).Modell: Beleuchtete Zieltafel auf der Stirnseite. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung 7330 und der stromführenden Kupplung 7319. Länge über Puffer 26,4 cm.Bei schiebender Lokomotive (Steuerwagen voraus) leuchtet am Steuerwagen ein weißes Dreilicht-Spitzensignal.Bei ziehender Lokomotive (Lok voraus) brennen am Steuerwagen zwei rote Schlusslichter.

Vorbild: Gepäckwagen der Bauart Dm 903, in der Ausführung der City-Bahn Köln-Gummersbach DB Expressdienst. Betriebszustand ab 1987.Modell: Mit Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 330), mit Doppelklotzbremse. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder stromführende Kurzkupplungen 72022, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x), 73410 oder 73411. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580.Passe

Vorbild: ICE-Schnellzugwagen-Set besteht aus 7 ehemaligen Metropolitan-Reisezugwagen unterschiedlicher Bauarten in ICE/IC-Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1x Großraum-Schnellzugwagen Apmz 116.0, 2. Klasse, Ordnungsnummer 1. 1x Schnellzugwagen Apmz 116.1, 2. Klasse, Ordnungsnummer 2. 1x Schnellzugwagen Apmkz 116.6, 2. Klasse, Ordnungsnummer 3. 1x Großraum-Schnellzugwagen Apmz 116.4, 2. Klasse, Ordnungsnummer 4. 1x Schnellzugwagen Apmz 116.2, 2. Klasse, Ordnungsnummer 5. 1x Schnellzugwagen Apmkz 116.

Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R2) 1. Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R3) 1. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 37798, auf eine 10-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaut

Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R6) 2. Klasse und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R7) 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 37798, auf eine 10-teilige Einheit. Serienmäßig eingebaut

Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV INOUI (Euroduplex). Premium-Angebot der Französischen Staatsbahnen (SNCF), mit mehr Komfort und Service, wie z.B. WLAN. Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 1 Doppelstock-Mittelwagen (R4), Barwagen 2. Klasse, mit WIFI-Antennen auf dem Dach und 1 Doppelstock-Mittelwagen (R5) 2. Klasse. Triebzugnummer 4713. Aktueller Betriebszustand 2025.Modell: 2-teiliges Ergänzungswagen-Set zur Erweiterung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV INOUI, Artikel 37798, auf eine

Vorbild: Zwei Doppelstockwagen Bauart M6, 2. Klasse, der SNCB. Lichtgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2023.Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau der Innenbeleuchtung 73141 sowie stromführender Kurzkupplungen 72020/72021. Beide Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer ca. 53,6 cm.Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E258259.Die passende Zuglokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 36646.