Piko 97417 - DC-Sound E-Lok/Sound 044 115 RTI, Ep.VI

Als Weiterentwicklung der BR S499.0 entstanden Mitte der 70er-Jahre die robusten Maschinen S499.02. Abgesehen von den Seiten, welche anstelle der großen Fenster ein breites Lüfterband zur Kühlung des Transformators zierte, glich der Lokkasten dem der Gleichstromlokomotiven vom Typ E 469.3.Zwischen 1975 und 1981 wurden 86 Einheiten bei der ?SD in Dienst gestellt und sowohl vor Güter- als auch Personenzügen eingesetzt. In den 1980ern erhielten einige der Lokomotiven moderne Einholmstromabnehmer und 1988 erfolgte die Umzeichnung zur Baureihe 242. Digital schaltbare Führerstandbeleuchtung : Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung : Digital schaltbare Fahrwerksbeleuchtung : : Zwei Einholmstromabnehmer aus Metall : Detaillierte Einrichtungen in den Führerständen und im Maschinenraum : Perfekt eingefasste Stirnfenster : PIKO TrainSound© onboard : Gleichstrom : Privatbahn : EP: VI : LüP / Länge über Puffer : 189 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: NEM 658 PluX22 : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot : (Innen-) Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) : Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung : Altersempfehlung: ab 14 Jahren