Piko 97454 - DC-Sound-Diesellok ML 4002 D&RGW
Sound-Diesellok ML 4002 D&RGW Ursprungsausführung, inkl. PIKO Sound-DecoderStromsystem: GleichstromBahnverwaltung: D&RGWMaßbezeichnung: LüP / Länge über PufferMaß [mm]: 231Mindestradius [mm]: 358Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22Verbauter Decoder: PluX22 SounddecoderSound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstetLichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Piko 51745 - DC-E-Lok mit Sound BR E 10 DB, Ep.III
Variante der BR 110 als BR E 10 der DeutscheBundesbahiEpoche III. Beim Soundmodell der BR E 10 ist ab Werk eipassender PluX22-SoundDecoder verbaut. Sound ja/nein: JA. Stromsystem: Gleichstrom. Bahnverwaltung: DB. Epoche: III. LüP / Länge über Puffer Maß 190 mm. Mindestradius 358 mm. Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22. Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder. (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtun(mit PluX22 Decoder). Anzahl Haftreifen: 2. Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulis
Piko 21774 - DC-Sound-E-Lok BR 110 blau/beige DB EpIV
Druckvariante der BR 110 der DB in blaubeiger Farbgebung der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. : Gleichstrom : DB : EP: IV : LüP / Länge über Puffer : 190 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: NEM 658 PluX22 : Anzahl Haftreifen: 2 : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot : (Innen-) Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbele
Piko 22040 - DC-Diesellok BR V 90 DB, Ep.III
Starke Leistung im Rangierdienst - Die Baureihe V 90Die V 90 ist eine mittelschwere, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive der Deutschen Bundesbahn, entwickelt für anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen. Als ursprüngliche Weiterentwicklung der V 100 entstand bei MaK (Maschinenbau Kiel) eine völlig neue Konstruktion: länger, robuster und leistungsstärker. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, ab 1966 folgte die Serienfertigung mit dem bewährten MTU-12V-Motor und eine
Piko 22042 - DC-Sound-Diesellok BR V 90 DB, Ep.III
Starke Leistung im Rangierdienst - Die Baureihe V 90Die V 90 ist eine mittelschwere, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive der Deutschen Bundesbahn, entwickelt für anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen. Als ursprüngliche Weiterentwicklung der V 100 entstand bei MaK (Maschinenbau Kiel) eine völlig neue Konstruktion: länger, robuster und leistungsstärker. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, ab 1966 folgte die Serienfertigung mit dem bewährten MTU-12V-Motor und eine
Piko 22043 - AC-Sound-Diesellok BR V 90 DB, Ep.III
Starke Leistung im Rangierdienst - Die Baureihe V 90Die V 90 ist eine mittelschwere, dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive der Deutschen Bundesbahn, entwickelt für anspruchsvolle Aufgaben auf den Gleisen. Als ursprüngliche Weiterentwicklung der V 100 entstand bei MaK (Maschinenbau Kiel) eine völlig neue Konstruktion: länger, robuster und leistungsstärker. Die ersten 20 Vorserienlokomotiven wurden 1964/65 ausgeliefert, ab 1966 folgte die Serienfertigung mit dem bewährten MTU-12V-Motor und eine
Piko 57871 - AC-Elektrolok BR 185 blau Beacon Ep.VI
Elektrolok BR 185 in blau (Beacon Rail) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie BR 185 in der blauen Beacon-Rail-Lackierung bringt moderne Güterzug-Power der Epoche VI auf die H0-Modelleisenbahn. Das Vorbild wurde über 400-mal gebaut und zählt zu den am häufigsten eingesetzten Elektrolokomotiven Deutschlands. Das PIKO Modell ist in Wechselstromausführung erhältlich, sauber lackiert und mit einem werkseitig installierten PSD XP Decoder ausgestattet.Wechselstrom-Modell für H0 : Werkseitig verbauter PSD XP Decoder
Piko 58463 - Kesselwagen 406Rb PL-DBSRS, Ep.VI
Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDer vierachsige Kesselwagen vom Typ 406Rb der PL-DBSRS stellt einen typischen Güterwagen der Epoche VI dar, wie er im chemischen und industriellen Transport eingesetzt wurde. Das PIKO Modell überzeugt durch eine vorbildgerechte Lackierung und konturenscharfe Bedruckung sowie durch sehr gute Rolleigenschaften, die einen zuverlässigen Einsatz im Güterzugverband auf der H0-Modelleisenbahn ermöglichen.Kesselwagen 406Rb der PL-DBSRS, Epoche V
Piko 21062 - DC-Sound-Elektro-Lok BR 119 DB, Ep.IV
Eleganz und Kraft auf Hochgeschwindigkeit - die Baureihe E 19Für die Revolution des Schienenverkehrs der Deutschen Reichsbahn Ende der 1930er-Jahre entstand mit der Baureihe E 19 eine der schnellsten und elegantesten Elektrolokomotiven ihrer Zeit. Für den Einsatz auf der durchgehend elektrifi zierten Strecke Berlin - Halle (Saale) - München war eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h vorgesehen, mit Reserven für über 200 km/h. Auf den steilen Rampen des Frankenwaldes sollte sie dabei noch 60 km/h erreichen.
Piko 21777 - DC-Sound-E-Lok BR 110.3 orientrot DB EpV
Druckvariante der BR 110.3 der DB AG in orientroter Farbgebung mit Latz in der Epoche V. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. : Gleichstrom : DB AG : EP: V : LüP / Länge über Puffer : 189 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: NEM 658 PluX22 : Anzahl Haftreifen: 2 : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot : (Innen-) Beleuchtung: Digital schaltba
Piko 22065 - DC-Sound-Diesellok BR 215 DB AG, Ep.V
Vielseitige Stärke auf Haupt- und Nebenstrecken - Die Baureihe 215Die Baureihe 215 ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Deutschen Bundesbahn, gebaut zwischen 1968 und 1971 für den Reise- und Güterzugdienst. Basierend auf der bewährten V-160-Plattform überzeugt sie mit Flexibilität und Zuverlässigkeit auf Haupt- und Nebenbahnen. Ausgestattet mit Durchlaufkesseln für die Dampfheizung von Reisezugwagen und einem Hilfsdieselmotor zur Batterieladung, bewährte sich die Baureihe 215 in allen Zuggattungen - v
Piko 24553 - Containertragwagen Sgnns mit E-Aufbau CH
Formvariante des Containertragwagens Sgnns mit E-Aufbau der CH-Wasco in der Epoche VI. Mit extra angesetzten Handläufen, Seilanker, Handgriffen und feinen Rangiertritten. Die Bremsarmaturen und Luftkessel sind ebenfalls separate Teile. Das Modell überzeugt durch hervorragende Rolleigenschaften. : Gleichstrom : SBB : EP: VI : LüP / Länge über Puffer : 230 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: - : (Innen-)
Piko 24566 - Containertragwg. Sgnns mit E-Aufbau blau
Containertragwagen Sgnns mit E-Aufbau blau CH-Wascosa, Ep.VIÜberraschungsneuheit 2026: Designstudie des Containertragwagens Sgnss mit E-Aufbau auf Basis des flex freight system® von Wascosa in saphirblauer Farbgebung, Epoche VI. Während das Vorbild üblicherweise in der markanten hellrot-orangen Hausfarbe erscheint, greift diese Variante die alternative Unternehmensfarbe Saphirblau auf und setzt damit einen besonderen Akzent im Güterzug.Fein detaillierte Ausführung mit separat angesetzten Handläufen, Seilank
Piko 57546 - DC-Diesellok Traxx Press, Ep.VI
Vorbildgetreue Diesellok Traxx Press (Pressnitztalbahn) für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie Diesellokomotive Traxx in der Lackierung der Pressnitztalbahn bringt zeitgemäßen Bahnbetrieb der Epoche VI auf die H0-Modelleisenbahn. Das PIKO Modell überzeugt durch eine detailreiche Lackierung, präzise Bedruckung sowie hervorragende Fahreigenschaften. Dank NEM 652 Schnittstelle ist die Lok optimal für die einfache Digitalisierung und Soundnachrüstung vorbereitet.Gleichstrom-Modell für H0 : Detaillierte Lackierung
Piko 21005 - DC-Sound-Elektro-Lok BR 184.1 DB, Ep.IV
Mit der BR 184.1 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten fallen direkt die feingliedrigen Stromabnehmer aus Metall ins Auge, welche ohne sichtbare Verschraubungen auf dem Lokd
Piko 21789 - DC-Sound-E-Lok BR 139 grün DB, Ep.IV
Druckvariante der BR 139 der DB in grüner Farbgebung der Epoche IV. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. : Gleichstrom : DB : EP: IV : LüP / Länge über Puffer : 190 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: NEM 658 PluX22 : Anzahl Haftreifen: 2 : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot : (Innen-) Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleucht
Piko 24501 - Flachwag Rs Bauzug VI, beladen mit Beton
Flachwagen Rs Bauzug VI beladen mit Betonschwellenstapel Neuheit 2024: Flachwagen in gelber Bauzug-Lackierung in Epoche VI. Der Wagen ist beladen mit einem Betonschwellenstapel. Stromsystem: Gleichstrom Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Piko 27747 - 2er Set Ged. Güterwagen Starke Marken
Gedeckter Güterwagen der SBB im Saurer-Design für die H0 Modelleisenbahn Epoche VDer gedeckte Güterwagen der SBB im attraktiven Saurer-Design aus der Reihe Starke Marken bringt modernen Güterverkehr der Epoche V auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Das PIKO Wagenmodell überzeugt durch eine konturenscharfe Bedruckung und hervorragende Rolleigenschaften für einen zuverlässigen Einsatz auf der H0-Anlage.Gedeckter Güterwagen der SBB im Saurer-Design : Konturenscharfe, hochwertige Bedruckung : Hervorragende Ro
Piko 27748 - 2er Set Containertragwagen 2x 20 WP Post
Zweiteiliges Containertragwagen-Set der CH-AAE für die H0 Modelleisenbahn Epoche VIDas zweiteilige Containertragwagen-Set der CH-AAE in Epoche VI bringt modernen Güterverkehr auf die Gleise der H0 Modelleisenbahn. Die beiden Wagen sind mit originalgetreu bedruckten 20 WP Post-Container beladen und eignen sich ideal für realistische Containerzüge auf der zeitgemäßen H0-Anlage.Zweiteiliges Containertragwagen-Set der CH-AAE : Beladen mit 2 × 20 WP Post-Containern : Hochwertiges H0-Modell für die Modelleisenbah
Piko 58161 - DC-Sound Zugset Diesellok DE18 LeonWeiss
PIKO TOFT (Tag der Offenen Zür) Set 2026: Unterwegs für Starke Gleise! Dieses detailreiche Zugset bringt Baustellen-Atmosphäre auf Ihre H0-Anlage! Im Mittelpunkt steht die moderne Diesellok DE 18, die mit ihrem markanten Design des Bauunternehmens Leonhard Weiss sofort ins Auge fällt. Ergänzt wird die Lokomotive durch drei robuste Zweiseitenkipper vom Typ Fakks127, die für realistischen Schüttgut- und Baustellenbetrieb sorgen.Ob im Einsatz als schwer arbeitender Bauzug oder als Blickfang im Anlagenbetrieb -
Piko 59371 - DC-Sound-Diesellok G1206 blau/weiß, Ep.6
Beim Modell der G 1206 wurden Drehgestelle, Lüftergitter und die Dachpartie genau nachgebildet. Feine Gravuren, wie Handstangen, Geländer und Vorbaugitter machen das Modell besonders attraktiv. Der Antrieb erfolgt mittels eines starken Motors über Kardanwellen zu den Getrieben, welche alle vier Radsätze antreiben. Das Modell besitzt eine in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung. Die Radscheiben sind vorbildgerecht bedruckt. Das Modell verfügt ab Werk über einen PIKO XP Sound-Decoder mit passendem Lautspreche
Piko 97839 - AC-Sound-Diesellok SP 9022 modifiziert
Diesellok KM 4000 in der Ausführung als SP 9022 in modifizierter Form. Die ursprünglichen SP KM 4000 Lokomotiven begannen ihr Leben als fast identische Drillinge. Doch im Laufe der Jahre wurden sie verändert und unterschieden sich deutlich voneinander.Die originalgetreuen PIKO Nachbildungen zeigen die Lokomotiven im Zustand Mitte der 1960er-Jahre und berücksichtigen die baulichen und farblichen Besonderheiten. Hierzu zählen seitliche Lufteinlassgitter, Filterkästen und Dachentlüftungen sowie freigelegte Aus
Piko 22062 - DC-Sound-Diesellok BR 215 DB, Ep.IV
Vielseitige Stärke auf Haupt- und Nebenstrecken - Die Baureihe 215Die Baureihe 215 ist eine dieselhydraulische Lokomotive der Deutschen Bundesbahn, gebaut zwischen 1968 und 1971 für den Reise- und Güterzugdienst. Basierend auf der bewährten V-160-Plattform überzeugt sie mit Flexibilität und Zuverlässigkeit auf Haupt- und Nebenbahnen. Ausgestattet mit Durchlaufkesseln für die Dampfheizung von Reisezugwagen und einem Hilfsdieselmotor zur Batterieladung, bewährte sich die Baureihe 215 in allen Zuggattungen - v
Piko 24638 - Druckgaskesselwagen o. Sonnendach Wascos
Druckgaskesselwagen Wascosa (Schröder u. Klaus) ohne Sonnendach für H0 Modelleisenbahn Epoche VIDie vierachsige Druckvariante des Druckgaskesselwagens Schröder u. Klaus der Wascosa ergänzt Anlagenthemen der Epoche VI ideal. Das PIKO Modell überzeugt durch eine saubere, vorbildgerechte Lackierung, präzise Bedruckung sowie hervorragende Rolleigenschaften und eignet sich hervorragend für realistische Zugverbände auf der H0-Anlage.Druckgaskesselwagen Schröder u. Klaus der Wascosa, Epoche VI : Vierachsige Ausfüh
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