Piko 52009 - DC-Sound-Dieseltriebzug BR 612 DBAG Ep.6

Die Firma Adtranz (heute Bombardier Transportation) entwickelte im Jahr 1998 einen neuen zweiteiligen Triebwagen mit Neigetechnik, der die Bezeichnung Regioswinger erhielt. Der Einsatzbereich dieses Triebzuges sollte auf kurvenreichen Strecken im beschleunigten Nah- und Regionalverkehr sein.Die Neigetechnik ermöglicht dort Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h, die auf diesen zum Teil im 19. Jahrhundert gebauten Strecken sonst nur durch aufwendige und teure Baumaßnahmen zu erreichen gewesen wäre. Innenbeleuchtung : Ausführung in Lackierung der DB AG : Freier Blick in den Fahrgastraum : Bündig eingesetzte Fenster und Türen : Vorbildgerechter Sound : Gleichstrom : DB AG : EP: VI : LüP / Länge über Puffer : 590 mm : Min-Radius: 358 mm : D.-Schnittstelle: NEM 652 : Anzahl Haftreifen: 2 : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot : (Innen-) Beleuchtung: Schaltbare Innenbeleuchtung werkseitig ausgerüstet : Besonderheiten: - : Altersempfehlung: ab 14 Jahren