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- Artikel-Nr.: 002-T66857
- Spur N
- Maßstab 1:160
- EAN: 4028106668579
- Hersteller: Trix
- Hersteller Art-Nr.: 66857
Empfänger für alle Gleichstromlokomotiven mit einer Gesamt-Stromaufnahme bis 1000 mA (Motor 1000... mehr
Produktinformationen "Lokdecoder 1000 mA, MTC14-Schnittstelle"
Empfänger für alle Gleichstromlokomotiven mit einer Gesamt-Stromaufnahme bis 1000 mA (Motor 1000 mA, je Licht 200 mA). Geeignet für Digitallokomotiven mit einer mtc14-Digitalschnittstelle. Universell im Selectrix 1-, Selectrix 2- und DCC-Format einsetzbar. Automatische Analogerkennung. Automatische Lastregelung. Anschluss für Lichtfunktion. Anschluss für Zusatzfunktionen (Aux1 und Aux2). Kurzschluss-Sicherung des Motorausgangs. Erweiterte Selectrix 1-Programmierung von zusätzlichen Einstellungen über Anwahl der Adresse 00, z.B. feiner Abstufung der Impulsbreiten (Regelvariante), Fahrtrichtungsumpolung. Im Selectrix-Betrieb: 31 Fahrstufen. 111 Adressen. DCC-Betrieb: Fahrstufenwahl 14/28/126 Fahrstufen. Adressen wahlweise kurz bis 127 und lang bis 10239. Bremsbetrieb im DCC- und SX-Format: DC gleich-/gegenpolig, Bremsdioden, asymmetrisches Gleissignal, Bremsgeneratoren. Abmaße ca. 14 x 9 x 2 mm.
Robuster Multiprotokoll-Nachrüstdecoder, kurzschlussfest zwischen Motor und Gleis Sicherheitsabschaltung bei Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss neu entwickelte Motorregelung für extrem weichen Betrieb aller gängigen DC-Motoren Weiterfahrt mit gleicher Geschwindigkeit nach Stromunterbrechung bis 1s SUSI-gesteuerte Anfahrverzögerung (SUSI-WAIT) ein- oder zweiteilige Bremsstrecken Spezielle Eigenschaften im Analogbetrieb: sehr niedrig einstellbare Anfahrspannung, Vmax-Begrenzung, dynamische fahrspannungsabhängige Dimmung von Licht und AUX, programmierbare Funktionen, typisch analoges Fahrverhalten.
Robuster Multiprotokoll-Nachrüstdecoder, kurzschlussfest zwischen Motor und Gleis Sicherheitsabschaltung bei Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss neu entwickelte Motorregelung für extrem weichen Betrieb aller gängigen DC-Motoren Weiterfahrt mit gleicher Geschwindigkeit nach Stromunterbrechung bis 1s SUSI-gesteuerte Anfahrverzögerung (SUSI-WAIT) ein- oder zweiteilige Bremsstrecken Spezielle Eigenschaften im Analogbetrieb: sehr niedrig einstellbare Anfahrspannung, Vmax-Begrenzung, dynamische fahrspannungsabhängige Dimmung von Licht und AUX, programmierbare Funktionen, typisch analoges Fahrverhalten.
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Hersteller Informationen:
Gebr.Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Str. 55-57
DE-73033 Göppingen
E-Mail: service@maerklin.de
Internet: trix.de
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