EWI Personenwagen der BLS in Epoche V in der Ausführung mit Wortmarke und Außenschwingtüren.2. Klasse Wagen - Freier Blick in in den Fahrgastraum - Schlierenfreie Fenster - Ausgezeichnete Rolleigenschaften - Vorbereitet für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung. : - : Privatbahn : EP: V : LüP / Länge über Puffer : 148 mm : Min-Radius: 192 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: - : Lichtwechsel: - : (Innen-) Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46292 : Besonderheit

EWI Personenwagen der BLS in Epoche V in der Ausführung mit Wortmarke und Außenschwingtüren.1. Klasse Wagen - Freier Blick in in den Fahrgastraum - Schlierenfreie Fenster - Ausgezeichnete Rolleigenschaften - Vorbereitet für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung. : - : Privatbahn : EP: V : LüP / Länge über Puffer : 148 mm : Min-Radius: 192 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: - : Lichtwechsel: - : (Innen-) Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46292 : Besonderheit

N Personenwagen n-Wagen -Silberling- 1. / 2. Klasse DB IV Neuheit 2023: Ausführung des PIKO n-Personenewgagens mit schwarzem Rahmen. Mit den n-Wagen hat PIKO einen Fahrzeugtyp ins Sortiment aufgenommen, der praktisch auf keiner Modellbahn fehlen darf, deren Thema bei der Bundesbahn oder der DB AG angesiedelt ist. Wie beim Vorbild unterscheiden sich auch die Modelle abhängig von der Wagenklasse in Fensteraufteilung und Inneneinrichtung, die Stichmaße wurden vorbildgerecht in die Baugröße N umgesetzt. Formenb

N Personenwagen n-Wagen -Silberling- 2. Klasse DB IV Neuheit 2023: Ausführung des PIKO n-Personenewgagens mit schwarzem Rahmen. Mit den n-Wagen hat PIKO einen Fahrzeugtyp ins Sortiment aufgenommen, der praktisch auf keiner Modellbahn fehlen darf, deren Thema bei der Bundesbahn oder der DB AG angesiedelt ist. Wie beim Vorbild unterscheiden sich auch die Modelle abhängig von der Wagenklasse in Fensteraufteilung und Inneneinrichtung, die Stichmaße wurden vorbildgerecht in die Baugröße N umgesetzt. Formenbau au

N Personenwagen IC-Wagen DB IV Neuheit 2023: Die IC Wagen der DB als komplette Neukonstruktion von PIKO im Maßstab 1:160. Das wegweisende Konzept des IC `79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan -Jede Stunde, jede Klasse? eingeführt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der Einführung der zweiten Wagenklasse wurde gleich

Neuheit 2026:Personenwagen EW I 2. Klasse der SBB für N Modelleisenbahn Epoche VDer Personenwagen EW I der SBB in Epoche V in der Formvariante mit neuer Schrift und grauem Dach. Das PIKO Modell bietet einen detaillierten Einblick in den Innenraum und überzeugt durch ausgezeichnete Fahreigenschaften.Geeignet für Spurgröße N : Formvariante mit neuer Schrift und grauem Dach : Detailliert eingerichteter Innenraum : Ausgezeichnete Fahreigenschaften : Innenbeleuchtung nachrüstbar : - : SBB : EP: V : LüP / Län

Neuheit 2026:Speisewagen EW der BLS AG für N Modelleisenbahn Epoche VDer Speisewagen EW der BLS AG im exklusiven GoldenPass-Design besticht durch feine Details wie den hochwertigen Scherenstromabnehmer aus Metall und einen detaillierten Blick in den Innenraum. Das PIKO Modell überzeugt durch ausgezeichnete Fahreigenschaften und ist für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorbereitet.Geeignet für Spurgröße N : Hochwertiger Scherenstromabnehmer aus Metall : Detailliert eingerichter Innenraum : Ausgezeichne

Neuheit 2026:Personenwagen EW I 1. Klasse der SBB für N Modelleisenbahn Epoche VDer Personenwagen EW I der SBB in Epoche V in der Formvariante mit neuer Schrift und grauem Dach. Das PIKO Modell bietet einen detaillierten Einblick in den Innenraum und überzeugt durch ausgezeichnete Fahreigenschaften.Geeignet für Spurgröße N : Formvariante mit neuer Schrift und grauem Dach : Detailliert eingerichteter Innenraum : Ausgezeichnete Fahreigenschaften : Innenbeleuchtung nachrüstbar : - : SBB : EP: V : LüP / Län

Neuheit 2026:Nahverkehrssteuerwagen Wittenberg 2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für N Modelleisenbahn Epoche VIDas Modell des Nahverkehrssteuerwagens Wittenberg in 2. Klasse zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF detailgetreu in Spur N. Fensteraufteilung und Inneneinrichtung orientieren sich vorbildgerecht am Original. Präzise Stichmaße sorgen für authentische Proportionen. Hochwertiger Formenbau schafft plastische Drehgestelle, während Lackierung und Bedruckung ein exzellentes Finish garantieren.Geei

Neuheit 2026:Dreiteiliges Set Umbauwagen und Schürzeneilzugwagen der DB für N Modelleisenbahn Epoche IVDas Set besteht aus einem Umbauwagen-Pärchen und einem Schürzeneilzugwagen der DB im markanten Weinstraße-Design. Die Modelle sind detailgetreu nach dem Vorbild der 1950er Jahre gestaltet und überzeugen durch exakt montierte Griffstangen, bündig eingesetzte glasklare Fenster sowie eine fein ausgearbeitete Inneneinrichtung. Auch der Wagenboden besticht mit freistehenden Leitungen und filigranem Bremsgestäng

Neuheit 2026:Personenwagen (n-Wagen) 2. Klasse Maas-Wupper-Express (GfF) für N Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Modell des n-Wagens in 2. Klasse-Ausführung zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF authentisch in Spur N. Wie beim Vorbild unterscheiden sich Fensteraufteilung und Inneneinrichtung je nach Wagenklasse. Die präzise Umsetzung der Stichmaße sorgt für vorbildgerechte Proportionen. Hochwertiger Formenbau erzeugt plastische Drehgestelle, während Lackierung und Bedruckung für ein exzellentes Finish sorge

Neuheit 2026:Personenwagen (n-Wagen) 1./2. Klasse (Maas-Wupper-Express) der GfF für N Modelleisenbahn Epoche VIDas PIKO Modell des n-Wagens in 1./2. Klasse-Ausführung zeigt den Maas-Wupper-Express der GfF authentisch in Spur N. Wie beim Vorbild unterscheiden sich Fensteraufteilung und Inneneinrichtung je nach Wagenklasse. Die präzise Umsetzung der Stichmaße sorgt für vorbildgerechte Proportionen. Hochwertiger Formenbau erzeugt plastische Drehgestelle, während Lackierung und Bedruckung für ein exzellentes Fi

Neuheit 2026:Zweiteiliges Personenwagen-Set Silberling der DB AG für N Modelleisenbahn Epoche VDas zweiteilige Wagenset besteht aus einem mintgrünen 2. Klasse Personenwagen und zwei silbernen Klasse Personenwagen der DB AG in Epoche V. Die PIKO Modelle überzeugen mit glasklaren, bündig eingesetzten Fenstern, detailreicher Inneneinrichtung und hervorragenden Laufeigenschaften. Die charakteristischen Edelstahl-Wagenkästen der Silberlinge sind originalgetreu umgesetzt, inklusive unterschiedlicher Fensterauftei

Steuerwagen Bdt : Grüne Farbgebung mit goldenen Türen : Alte Schrift : Blick in den Fahrgastraum : Mit Inneneinrichtung : Vorbereitet für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung : - : SBB : EP: IV : LüP / Länge über Puffer : - mm : Min-Radius: 192 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse : Lichtwechsel: - : (Innen-) Beleuchtung: - : Besonderheiten: - : Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Personenwagen EW I : 1. Klasse : Grüne Farbgebung mit goldenen Türen : Alte Schrift : Blick in den Fahrgastraum : Mit Inneneinrichtung : Vorbereitet für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung : - : SBB : EP: IV : LüP / Länge über Puffer : 148 mm : Min-Radius: 192 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: - : Lichtwechsel: - : (Innen-) Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46292 : Besonderheiten: - : Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Personenwagen EW I : 2. Klasse : Grüne Farbgebung mit goldenen Türen : Alte Schrift : Blick in den Fahrgastraum : Mit Inneneinrichtung : Vorbereitet für die Nachrüstung einer Innenbeleuchtung : - : SBB : EP: IV : LüP / Länge über Puffer : 148 mm : Min-Radius: 192 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: - : Lichtwechsel: - : (Innen-) Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #46292 : Besonderheiten: - : Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Speisewagen EW I : Ein Scherenstromabnehmer aus Metall : Blick in den Innenraum : Vorbereitet für die Nachrüstung einer Inneneinrichtung : - : SBB : EP: V-VI : LüP / Länge über Puffer : 148 mm : Min-Radius: 192 mm : D.-Schnittstelle: - : Anzahl Haftreifen: - : Kupplung: - : Lichtwechsel: - : (Innen-) Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit # : Besonderheiten: - : Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Die Elektrolokomotive BR 185 von Alpha Trains in Epoche VI als zeitgemäßes Modell in der Spurgröße N. Die markanten Proportionen des Vorbilds wurden maßstäblich perfekt ins Modell übertragen. Die detailreich gravierten Drehgestelle, einzeln angesetzten Sandkästen, freistehenden Handgriffe und filigranen Stromabnehmer sind Zeugnis für modernen Werkzeugbau und hervorragende Fertigungstechniken. Der kraftvolle Mittelmotor sorgt mit seinen zwei feinst gewuchteten Schwungmassen für hervorragende Fahreigenschafte

Die Elektrolokomotive BR 185 von Alpha Trains in Epoche VI als zeitgemäßes Modell in der Spurgröße N. Die markanten Proportionen des Vorbilds wurden maßstäblich perfekt ins Modell übertragen. Die detailreich gravierten Drehgestelle, einzeln angesetzten Sandkästen, freistehenden Handgriffe und filigranen Stromabnehmer sind Zeugnis für modernen Werkzeugbau und hervorragende Fertigungstechniken. Der kraftvolle Mittelmotor sorgt mit seinen zwei feinst gewuchteten Schwungmassen für hervorragende Fahreigenschafte

Nahverkehrssteuerwagen mit Wittenberger Kopf der 2. Klasse der GfF in Epoche VI. Der Steuerwagen auf Basis eines n-Wagens erscheint in gewohnt detaillierter und filigraner Ausführung und besitzt eine maßstäbliche Länge, die passende Inneneinrichtung, scharf gravierte Drehgestelle und extra angesetzte Griffstangen. Der Steuerwagen stellt die perfekte Ergänzung zu den PIKO n-Wagen dar! Er ist für eine unproblematische Nachrüstung einer Innenbeleuchtung vorgesehen und verfügt über einen fahrtrichtungsabhängige

Nahverkehrswagen n-Wagen der 2. Klasse der GfF in Epoche VI. Wie beim Vorbild unterscheiden sich auch die Modelle abhängig von der Wagenklasse in Fensteraufteilung und Inneneinrichtung, die Stichmaße wurden vorbildgerecht in die Baugröße N umgesetzt. Formenbau auf höchstem Niveau sorgt für äußerst plastisch wirkende Drehgestelle und die von PIKO gewohnte hochwertige Lackierung und Bedruckung verleiht den Fahrzeugen ein hervorragendes Finish. Die Fahrzeuge sind für das unkomplizierte Nachrüsten einer Innenbe

Für den Transport von Chemikalien unterschiedlichster Art, ist der mit einem Kessel aus Chromnickelstahl (V4A) ausgestattete Wagen ein unverzichtbares und modernes Transportmittel für viele Betriebe. Diese Wagen sind, einerseits durch Isolierung, andererseits durch eine Heizung, für den Transport verschiedenster Stoffe konzipiert. Das PIKO Modell dieses modernen, vierachsigen Chemiekesselwagens überzeugt durch seine hohe Detaillierung im Maßstab 1:160! Ob feine Leitern, freistehende Griffstangen und Geländ

Für den Transport von Chemikalien unterschiedlichster Art, ist der mit einem Kessel aus Chromnickelstahl (V4A) ausgestattete Wagen ein unverzichtbares und modernes Transportmittel für viele Betriebe. Diese Wagen sind, einerseits durch Isolierung, andererseits durch eine Heizung, für den Transport verschiedenster Stoffe konzipiert. Das PIKO Modell dieses modernen, vierachsigen Chemiekesselwagens überzeugt durch seine hohe Detaillierung im Maßstab 1:160! Ob feine Leitern, freistehende Griffstangen und Geländ

Umbauwagen-Pärchen der DB mit vorbildgerechter Lackierung und Bedruckung der Epoche IV, bestehend aus einem 1. Klasse und einem 2. Klasse Wagen. Ab Mitte der 1950er-Jahre entstanden durch Umbau von Länderbahn-Abteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn zwei Reisezug-Wagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Anders als beim Vorbild wurde für die PIKO Modelle der dreiachsigen Umbauwagen nicht auf vorhandene Teile zurückgegriffen. Bei den Wagen handelt es sich um vollständige Neukonstruktionen. Die maßst